B7008-CT-P4S-UL-laakeri

 

d	40 mm	Poran halkaisija
D	68 mm	Ulkohalkaisija
B	15 mm	Leveys
Cr	20,900 N	Dynaaminen peruskuormitus, radiaalinen
C0r	11,200 N	Staattinen peruskuormitus, radiaalinen
Cur	1,180 N	Väsymiskuormitusraja, radiaalinen
nG Rasva	22,000 1/min	Rajoitusnopeus rasvavoitelussa
nG Öljy	34,000 1/min	Rajoitusnopeus öljyvoitelussa
≈m	188.97 g	Paino

da	46 mm	Halkaisijaltaan akselin olkapää
da	h12	Halkaisijaltaan akselin olkavälys
Da	62 mm	Olkapään halkaisijan ulkorengas
Da	H12	Olkapään halkaisijan ulkorenkaan välys
rmax	1 mm	Suurin syvennyksen säde
ra1 max	0,3 mm	Suurin syvennyksen säde
Etk min	49,3 mm	Pienin halkaisijan ruiskutuskulma
Etk max	51,8 mm	Suurin halkaisija injektioväli
Etk1 min	49,3 mm	Pienin halkaisijan ruiskutuskulma
Etk1 max	51,8 mm	Suurin halkaisija injektioväli
a	14,7 mm	Painekartioiden kärkien välinen etäisyys

rmin	1 mm	Viisteen vähimmäismitta
r1 min	1 mm	Viisteen vähimmäismitta
	15 astetta	Kosketuskulma

Tmin	-30 astetta	Käyttölämpötila min.
Tmax	100 astetta	Käyttölämpötila max.

FV L	101 N	Esijännityksen voimavalo
FV M	344 N	Esijännitysvoima keskitasoa
FV H	698 N	Esijännitysvoima raskas
KaE L	312 N	Nostovoiman valo
KaE M	1,157 N	Keskimääräinen nostovoima
KaE H	2,515 N	Raskas nostovoima
ca L	43 N/µm	Aksiaalinen jäykkyysvalo
ca M	76 N/µm	Keskimääräinen aksiaalinen jäykkyys
ca H	109 N/µm	Aksiaalinen jäykkyys raskas

 

B7008: Tämä ilmaisee laakerin koon ja sarjan. "70"-sarja tarkoittaa tiettyä mittasarjaa, ja "08" liittyy reiän halkaisijaan (usein, mutta ei aina, millimetreissä).
C: Tämä tarkoittaa kosketuskulmaa. "C" edustaa tyypillisesti 15-asteen kosketuskulmaa. Tämä kulma vaikuttaa laakerin aksiaaliseen ja radiaaliseen kuormituskykyyn ja sen jäykkyyteen. Pienempi kulma asettaa etusijalle suuremman nopeuden ja pienemmän aksiaalisen kuormituksen, kun taas suurempi kulma tekee päinvastoin.
T: Tämä tarkoittaa häkin materiaalia. "T" tarkoittaa tavallisesti fenolihartsia tai synteettistä hartsia. Nämä häkit on valittu niiden keveyden, nopeuksien ja hyvien voiteluominaisuuksien vuoksi.
P4S: Tämä on olennainen osa merkintää, joka osoittaa laakerin tarkkuusluokan. "P4" on ISO (International Organisation for Standardization) toleranssiluokka, joka osoittaa suurta tarkkuutta, tiukempia toleransseja kuin standardilaakerit. "S" tarkoittaa usein muita sisäisiä välyksiä tai esijännitysmäärityksiä P4-luokassa, joka on usein optimoitu karasovelluksiin.
UL: Tämä viittaa yleensä tiettyyn esikuormitukseen tai kevyeen esikuormitukseen. Esijännitys on sisäinen aksiaalinen voima, joka kohdistetaan laakeriin asennuksen aikana. Se vaikuttaa merkittävästi laakerin jäykkyyteen, käyntitarkkuuteen ja käyttölämpötilaan. "UL" ehdottaa tyypillisesti kevyttä esijännitystä, joka sopii erittäin nopeisiin sovelluksiin, joissa lämmöntuotannon minimoiminen on kriittistä.
Tärkeimmät ominaisuudet ja sovellukset:
Suurinopeuksinen ominaisuus: Pienemmän kosketuskulman (C), fenolihäkin (T) ja kevyen esikuormituksen (UL) yhdistelmä mahdollistaa erittäin suuret pyörimisnopeudet.
Suuri jäykkyys: Kulmikas kosketinrakenne ja tarkka valmistus (P4S) tarjoavat erinomaisen säteittäisen ja aksiaalisen jäykkyyden, mikä on ratkaisevan tärkeää koneistustarkkuuden ylläpitämisessä.
Alhainen melu ja tärinä: Tarkka valmistus ja optimoitu sisäinen suunnittelu takaavat sujuvan ja hiljaisen toiminnan.
Tarkka paikannus: P4S-luokan laakerien korkea tarkkuus mahdollistaa tarkan paikantamisen ja koneistustoleranssit.
Näitä laakereita löytyy yleisesti seuraavista:

Työstökoneiden karat: Jyrsinkoneet, sorvit, hiomakoneet jne.
Nopeat reitittimet: Puuntyöstössä ja muussa materiaalinkäsittelyssä.
Tarkkuusmittauslaitteet: Kun tarkkuus on välttämätöntä.

Suositut Tagit: b7008-ct-p4s-ul laakeri, b7008-ct-p4s-ul laakeritoimittajat