
C 30/600 KM/C3-CARB Toroidaalinen rullalaakeri
| Poran tyyppi |
Kapenee 1:12 |
Mitat
| Poran halkaisija | d |
600 mm |
|---|---|---|
| Ulkohalkaisija | D |
870 mm |
| Leveys | B |
200 mm |
| Sisärenkaan olkapään halkaisija | d2 |
≈692 mm |
| Ulkorenkaan olkapään tai syvennyksen halkaisija | D1 |
≈805 mm |
| Sallittu aksiaalinen siirtymä | s1 |
max.35,9 mm |
| Viisteen mitta | r1,2 |
min.6 mm |
Abutmentin mitat
| da |
min.613 mm |
Akselin vasteen halkaisija |
|---|---|---|
| da |
max.728 mm |
Akselin vasteen halkaisija |
| Da |
min.776 mm |
Kotelon tukiosan halkaisija |
| Da |
max.847 mm |
Abutmentin halkaisija kotelo |
| Ca |
min.2,7 mm |
Kotelossa vaadittava tilan vähimmäisleveys |
| ra |
max.5 mm |
Fileen säde |
|
Negatiivinen arvo C:lleaon teoreettinen. |
||
Laskentatiedot
| SKF:n suorituskykyluokka |
SKF Explorer |
|
| Perusdynaaminen kuormitusluokitus | C |
6 300 kN |
| Staattinen peruskuormitusluokitus | C0 |
12 200 kN |
| Väsymiskuormitusraja | Pu |
780 kN |
| Referenssinopeus |
500 r/min |
|
| Nopeutta rajoittava |
700 r/min |
|
| Kohdistusvirhetekijä | k1 |
0.125 |
| Sisäinen välyskerroin | k2 |
0.098 |
CARB Toroidirullalaakerin ominaisuudet
CARB-toroidaalinen rullalaakeri on hienostunut ja monipuolinen laakeri, joka on suunniteltu kestämään sekä säteittäisiä että aksiaalisia kuormia poikkeuksellisen tehokkaasti. Siinä on ainutlaatuinen toroidaalinen rullalaakeri, joka on sylinterimäisten ja pallomaisten rullalaakereiden hybridi. Tämä erottuva muotoilu mahdollistaa jatkuvan kosketuslinjan rullien ja rataosien välillä, mikä minimoi perinteisissä rullalaakereissa tyypillisesti havaitut jännityspitoisuudet. Toroidirullat on kohdistettu siten, että ne pystyvät käsittelemään kohdistusvirheitä ja akselin taipumista suorituskyvystä tinkimättä. Lisäksi CARB-laakerissa on sisäinen geometria, jonka ansiosta se mukautuu samanaikaisesti sekä säteittäiseen että aksiaaliseen kuormitukseen, mikä tekee siitä erittäin monipuolisen erilaisiin sovelluksiin. Sen kyky kohdistaa itseensä vähentää tarkan akselin kohdistuksen tarvetta asennuksen aikana, mikä parantaa toimintavarmuutta ja pidentää laakerin käyttöikää.
CARB-toroidaalisten rullalaakereiden sovellukset
CARB-toroidirullalaakereita käytetään laajalti eri teollisuuden aloilla niiden sopeutumiskyvyn ja kestävyyden vuoksi. Autoteollisuudessa näitä laakereita käytetään pyörän navoissa, vetoakseleissa ja vaihteistoissa, joissa niiden kyky kestää suuria kuormia ja kohdistusvirheitä on korvaamaton. Teollisuuden koneteollisuudessa niitä löytyy kuljetinjärjestelmistä, pumpuista ja kompressoreista, joissa ne hallitsevat tehokkaasti sekä radiaalisia että aksiaalisia kuormia. Laakerin muotoilu tekee siitä sopivan myös tuulivoimasektorin sovelluksiin, erityisesti tuuliturbiinien pääakseleissa ja vaihteistokokoonpanoissa, joissa se kestää näille järjestelmille ominaisia merkittäviä dynaamisia kuormia ja kohdistusvirheitä. Lisäksi CARB:n toroidirullalaakereita käytetään monissa muissa sovelluksissa, kuten maatalouskoneissa, laivavarusteissa ja raskaassa käytössä olevissa teollisuuslaitteessa, mikä osoittaa niiden laajan sovellettavuuden ja tehokkuuden haastavien käyttöolosuhteiden hallinnassa.
CARB-toroidaalisten rullalaakereiden edut
Yksi CARB-toroidirullalaakereiden tärkeimmistä eduista on niiden poikkeuksellinen kantavuus. Telojen toroidaalinen muoto mahdollistaa tasaisemman jännityksen jakautumisen, mikä parantaa merkittävästi laakerin kykyä käsitellä suuria säteittäisiä ja aksiaalisia kuormia. Tämä ominaisuus ei ainoastaan paranna laakerin yleistä suorituskykyä, vaan myös pidentää sen käyttöikää, mikä vähentää huoltotarvetta ja seisokkeja. Lisäksi CARB-laakerin luontainen itsesuuntautumiskyky yksinkertaistaa asennusta ja vähentää tarkan akselin kohdistuksen tarvetta, mikä voi olla erityisen hyödyllistä dynaamisissa tai vaihtelevissa kuormitusolosuhteissa. Laakerin kyky mukautua kohdistusvirheisiin suorituskyvystä tinkimättä merkitsee parempaa toimintavarmuutta ja pienentää ennenaikaisen vian riskiä. Kaiken kaikkiaan CARB:n toroidirullalaakerin yhdistelmä suurta kantavuutta, itsesuuntautuvia ominaisuuksia ja monipuolisuutta tekee siitä suositeltavan valinnan monenlaisiin vaativiin sovelluksiin, mikä tarjoaa sekä taloudellisia että toiminnallisia etuja.
| EI. | d | D | B |
| C 4168 K30MB/C3 | 340 | 580 | 243 |
| C 3192 M/C4 | 460 | 760 | 240 |
| C 3192 km | 460 | 760 | 240 |
| C 30/710 KM/CNPVE851 | 710 | 1 030 | 236 |
| C 30/670 M | 670 | 980 | 230 |
| C 30/670 KM | 670 | 980 | 230 |
| C 3188 Mt | 440 | 720 | 226 |
| C 3188 KMB | 440 | 720 | 226 |
| C 3184 km | 420 | 700 | 224 |
| C 30/630 KM/C4 | 630 | 920 | 212 |
| C 39/850 KM | 850 | 1 120 | 200 |
| C 3180 M | 400 | 650 | 200 |
| C 3180 km | 400 | 650 | 200 |
| C 30/600 M | 600 | 870 | 200 |
| C 30/600 KM/C3 | 600 | 870 | 200 |
| C 39/800 M | 800 | 1 060 | 195 |
| C 30/560 KM/VE635 | 560 | 820 | 195 |
| C 3176 KMB/C3 | 380 | 620 | 194 |
| C 3172 M | 360 | 600 | 192 |
| C 3172 km | 360 | 600 | 192 |
| C 3168 M | 340 | 580 | 190 |
| C 3168 km | 340 | 580 | 190 |
| C 39/750 M | 750 | 1 000 | 185 |
| C 39/750 KM/C3 | 750 | 1 000 | 185 |
| C 30/530 M | 530 | 780 | 185 |
| C 30/530 KM | 530 | 780 | 185 |
| C 39/710 M | 710 | 950 | 180 |
| C 39/710 KM | 710 | 950 | 180 |
| C 3164 M | 320 | 540 | 176 |
| C 3164 km | 320 | 540 | 176 |
Suositut Tagit: c 30/600 km/c3-hiiliakselinen toroidirullalaakeri, c 30/600 km/c3-hiilihydraattisten rullalaakereiden toimittajat
Saatat myös pitää
Lähetä kysely




