
NU 319 ECM
paino: 7,11 kg
Yksirivinen lieriörullalaakeri
WhatsApp:+8618753115023
Sähköpostiosoite:info@bearingmotion.com
Tuotteen kuvaus
| Poran halkaisija | 95 mm |
| Ulkohalkaisija | 200 mm |
| Leveys | 45 mm |
| Perusdynaaminen kuormitusluokitus | 390 kN |
| Staattinen peruskuormitusluokitus | 390 kN |
| Referenssinopeus | 3 600 r/min |
| Nopeutta rajoittava | 4 300 r/min |
| Tuotteen nettopaino | 7,11 kg |

Tuotteeseen liittyvä
NU 319 ECM on kaukana tavallisesta -hyllykomponentista; se on tarkasti-suunniteltu ratkaisu akseleille, jotka kohtaavat äärimmäisen radiaalisen jännityksen. Sen 95 mm:n reiän ja 200 mm:n ulkohalkaisijan ansiosta erottuva ominaisuus on "ECM"-kokoonpano. "EC"-optimointi tarkoittaa parannettua sisäistä geometriaa, joka vahvistaa kuorman{8}}kantokykyä, kun taas koneistettu messinkihäkki ("M"-liite) varmistaa, että rullat pysyvät kohdakkain jopa voimakkaan kiihtyvyyden tai voimakkaan tärinän aikana. Toisin kuin puristetut teräsvaihtoehdot, tämä messinkihäkki on erittäin-lujuus ja maa{11}}ajettava, mikä vähentää merkittävästi kitkalämpöä-, joka on yleinen laakereiden tappaja nopeissa-sähkömoottoreissa tai suurissa teollisuusvaihteistoissa.
Se, mikä tekee NU 319 ECM:stä tärkeimmän raskaan koneen, on sen "ei--paikannus". Koska sisärenkaassa ei ole laippoja, akseli voi liikkua vapaasti aksiaalisesti laakerin sisällä, mikä vaimentaa vaivattomasti pitkien tuotantojaksojen aikana tapahtuvan lämpölaajenemisen. Tämä estää sisäisen esikuormituksen kertymisen, joka usein johtaa ennenaikaiseen vikaan. Asennus on yksinkertaista sen irrotettavan rakenteen ansiosta; voit asentaa sisä- ja ulkorenkaat erikseen, mikä säästää tuntikausia seisokkeja huollon aikana. Tämä 390 kN:n dynaamisella kuormituksella mitoitettu laakeri ei tarkoita vain liikkuvia osia-, vaan järjestelmän vakauden ylläpitämisestä ympäristöissä, joissa tarkkuudesta ei voida neuvotella.

kuljetus


Suositut Tagit: nu 319 ecm, nu 319 ecm toimittajat
Pari
NU 2315 ECMLSeuraava
NU 1056 MSaatat myös pitää
Lähetä kysely










