NU1011-XL-M1-Sylinterirullalaakeri

NU1011-XL-M1-Sylinterirullalaakeri

Sylinterimäinen rullalaakeri NU..-XL-M1, häkillä, yksirivinen, lokeroitumaton laakeri, 2 ripaa ulkorenkaassa, 0 ripaa sisärenkaassa (sileä), tyyppi NU, Ajotarkkuus P6KirjaaNU{{ 7}}M1, NU1011M1
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

NU1011-XL-M1-

Päämitat ja suorituskykytiedot

d

55 mm

Poran halkaisija
D

90 mm

Ulkokehän halkaisija
B

18 mm

Leveys
Cr

49,500 N

Dynaaminen peruskuormitus, radiaalinen
C0r

50,000 N

Staattinen peruskuormitus, radiaalinen
Cur

6,800 N

Väsymiskuormitusraja, radiaalinen
nG

15,600 1/min

Rajoittaa nopeutta
nϑr

6,900 1/min

Referenssinopeus
≈m

430.99 g

Paino

Asennusmitat

dolen sisällä

60 mm

Vähimmäishalkaisija akselin olkapää
da max

63 mm

Akselin olakkeen suurin halkaisija
db min

66 mm

Minimi akselin olkapää
Da max

84 mm

Kotelon olakkeen suurin halkaisija
ra max

1,1 mm

Suurin syvennyksen säde
ra1 max

1 mm

Suurin syvennyksen säde

Mitat

rmin

1,1 mm

Viisteen vähimmäismitta
r1 minuutti

1 mm

Viisteen vähimmäismitta
s

2,4 mm

Aksiaalinen siirtymä
E

80,5 mm

Kilparadan halkaisija ulkorengas
F

64,5 mm

Kilparadan halkaisija sisärengas
D1 minuutti

77,3 mm

Ulkorenkaan vähimmäishalkaisija

Lämpötila-alue

Tmin

-30 astetta

Käyttölämpötila min.
Tmax

150 astetta

Käyttölämpötila max.

 

Sylinterimäiset rullalaakerit ovat suosittuja vierintälaakereita, joilla on suuri säteittäinen kantavuus, alhainen kitka ja yksinkertainen rakenne. Nämä laakerit koostuvat sylinterimäisestä sisärenkaasta ja ulkorenkaasta, joiden väliin on sijoitettu rullat. Sylinterimäisiä rullia ohjaavat sisärengas ja ulkorengas, jolloin ne rullaavat pehmeästi ja tasaisesti.
Yksi sylinterimäisten rullalaakereiden tärkeimmistä eduista on niiden kyky käsitellä erittäin suuria radiaalikuormia. Telojen sylinterimäinen muoto jakaa kuorman tasaisesti suurelle kosketuspinnalle, mikä vähentää laakerin rasitusta. Tämä tekee lieriömäisistä rullalaakereista ihanteellisia raskaisiin sovelluksiin, kuten rakennuskoneisiin, kaivoskoneisiin ja tuuliturbiineihin.
Kantavuuden lisäksi lieriörullalaakereissa on myös alhainen kitka ja korkea käyttötehokkuus. Rullat ja häkki on suunniteltu minimoimaan kitkaa ja vähentämään lämmön muodostumista, mikä parantaa laakerin yleistä suorituskykyä. Tämä tarkoittaa parempaa energiatehokkuutta ja pidempää käyttöikää.
Sylinterimäiset rullalaakerit on myös helppo asentaa ja huoltaa. Niitä on saatavana eri kokoisina ja eri kokoonpanoina eri sovelluksiin sopivaksi, ja ne voidaan helposti vaihtaa tai korjata tarvittaessa. Oikealla voitelulla ja huollolla sylinterimäiset rullalaakerit voivat tarjota luotettavan ja pitkäkestoisen suorituskyvyn.
Joitakin sylinterimäisten rullalaakereiden yleisiä sovelluksia ovat työstökoneet, pumput, generaattorit ja sähkömoottorit. Niitä käytetään myös yleisesti auto- ja ilmailuteollisuudessa niiden korkean suorituskyvyn ja luotettavuuden vuoksi.
Kaiken kaikkiaan lieriömäiset rullalaakerit ovat monipuolinen ja luotettava ratkaisu raskaisiin sovelluksiin, joissa suuret radiaalikuormat ja alhainen kitka ovat kriittisiä. Yksinkertaisen rakenteensa, asennuksen ja huollon helppouden sekä vaativien olosuhteiden kestävyytensä ansiosta ne ovat ihanteellinen valinta useille eri teollisuudenaloille ja sovelluksille.

EI. d D B
NJ208-E-XL-TVP2-C5 40 80 18
NJ208-E-XL-TVP2>A 40 80 18
NJ2204-E-XL-M1A-C3 20 47 18
NU1013-XL-M1-F1-J20AA-C4>A 65 100 18
NU1011-XL-M1 55 90 18
NU1012-XL-M1 60 95 18
NUP2204-E-XL-TVP2 20 47 18
NUP208-E-XL-TVP2 40 80 18
NJ2205-E-XL-TVP2 25 52 18
NJ2204-E-XL-TVP2 20 47 18
NUP2205-E-XL-TVP2 25 52 18
NJ2204-E-XL-M1A-C4 20 47 18
SL182204-XL 20 47 18
RSL182204-A-XL 20 41.47 18
NU208-E-XL-TVP2 40 80 18
NU2205-E-XL-TVP2 25 52 18
NJ1012-XL-M1 60 95 18
NJ2205-E-XL-M1 25 52 18
N208-E-XL-TVP2 40 80 18
NJ208-E-XL-TVP2-C4 40 80 18

Suositut Tagit: nu1011-xl-m1-sylinterirullalaakerit, nu1011-xl-m1-sylinterirullalaakerien toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus