Nu 1038- xl-m1

 

Tärkeimmät mitat ja suoritustiedot

d	190 mm	Poraushalkaisija
D	290 mm	Ulkomaanhalkaisija
B	46 mm	Leveys
Cr	435,000 N	Perusdynaaminen kuormitusluokitus, säteittäinen
C0r	550,000 N	Staattinen perusluokitus, säteittäinen
Csinun	66,000 N	Väsymyskuormitusraja, säteittäinen
nG	4, 350 1/min	Rajoitusnopeus
nϑr	2, 410 1/min	Referenssi
≈m	14,7 kg	Paino

Asennusmitat

dminkään	200 mm	Halkaisijaltaan minimi olkapää
denintään	213 mm	Akselin olkapään enimmäishalkaisija
db min	219 mm	Akselin vähimmäisarvo
Denintään	280 mm	Kotelon olkapään enimmäishalkaisija
renintään	2,1 mm	Suurin syvennyssäde
rA1 Max	2,1 mm	Suurin syvennyssäde

Mitat

rmini	2,1 mm	Vähimmäismitta
r1 min	2,1 mm	Vähimmäismitta
s	5 mm	Aksiaalinen siirtymä
E	265 mm	Kilpailun halkaisija ulkorengas
F	215 mm	Kilpailun halkaisija sisärengas
D1 min	255,9 mm	Vähimmäiskylpäri halkaisijaltaan ulkorengas

Lämpötila -alue

Tmini	-30 aste	Käyttölämpötila min.
Tmax	150 aste	Käyttölämpötila Max.

Nu 1038- XL-M1 Sylinterimäinen rulla laakeri: Vahva muotoilu raskaita sovelluksia varten
Nu 1038- XL-M1-lieriömäinen rullalaakeri on suunniteltu korkean säteittäisen kuormituksen ja toiminnan luotettavuuden kannalta vaativissa ympäristöissä. Tämä laakeri minimoi kitkan, joka sisältää yhden rivin, häkkiohjatun suunnittelun optimoidulla rullalla ja Raceway-geometrialla ja maksimoimalla kuormituksen jakautumisen. Sen tehostettu sisäinen puhdistuma (XL -luokka) varmistaa vakaan suorituskyvyn raskaiden kuormitusten, lämmön laajentumisen tai väärinkäytön alla. M1 -nimitys osoittaa erinomaisen koneistustoleranssin tarkkuussovelluksissa. Ihanteellinen teollisuuskoneille, tätä laakeria käytetään yleisesti vaihdelaatikoissa, pumppuissa ja kaivoslaitteissa, joissa kestävyys ja pidennetty käyttöikä ovat kriittisiä. Sen vaihdettava muotoilu yksinkertaistaa ylläpitoa ja vähentää tuotantojärjestelmien seisokkeja.

Pitkäikäisyyden edistynyt materiaali ja lämpökäsittely
Nu 1038- XL-M1 on rakennettu korkealaatuisesta kromiterästä ja altistetaan pitkälle edenneille lämpökäsittelyprosesseille poikkeuksellisen kulumiskestävyyden ja väsymislujuuden. Messinkihäkki (MA -nimitys) tarjoaa erinomaisia ​​ohjeita rullille, jopa suurilla nopeuksilla, vähentäen samalla värähtelyä ja melua. Rullien ja kilpailujen erikoistunut pintapinta parantaa voitelun pidättämistä, mikä tekee siitä soveltuvan sovelluksiin, joissa on ajoittainen öljyn syöttö tai rasvan voitelu. Nämä ominaisuudet tekevät laakerista ylimmän valinnan tuuliturbiinin pääakselille, terästehtaiden kuljettimille ja paperiprosessointikoneille. Sen korroosionkestäviä variantteja on saatavana myös meren tai kemiallisesti aggressiivisiin ympäristöihin.

Monipuoliset ratkaisut teollisuuden ja uusiutuvan energian aloille
Nu 1038- XL-M1 on erinomainen sovelluksissa, jotka vaativat aksiaalista siirtymämajoitusta, kuten akselien laajentamista raskaissa pyörivissä laitteissa. Sen kompakti muotoilu tukee suuritehokkuutta sähkömoottoreissa ja generaattoreissa, etenkin uusiutuvien energialähteiden, kuten vesivoimalaitoksen turbiinien, kanssa. Autoteollisuuden OEM -valmistajat käyttävät tätä laakeria taka -akselin kokoonpanoihin ja voimansiirtojärjestelmiin sen iskunkuorman joustavuuden vuoksi. Mukautettavat tiivistysvaihtoehdot mukautuu saastuneisiin ympäristöihin maatalous- tai rakennuskoneissa. Globaalit toimittajat varastoivat tämän mallin ISO -vaatimustenmukaisuudella varmistaen saumattoman integraation sekä vanhaan että nykyaikaiseen teollisuusasetuksiin.

Suositut Tagit: nu 1038- xl-m1, nu 1038- xl-m1 toimittajat