NU2060-E-M1A-Sylinterirullalaakeri

NU2060-E-M1A-Sylinterirullalaakeri

Sylinterimäinen rullalaakeri NU..-E-M1A, häkillä, yksirivinen, lokeroitumaton laakeri, 2 ripaa ulkorenkaassa, 0 ripaa sisärenkaassa (sileä), tyyppi NU, Ajotarkkuus P6:ssa Korvaa NU2060E.M1A
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

Tärkeimmät mitat ja suorituskykytiedot

d

300 mm

Poran halkaisija
D

460 mm

Ulkokehän halkaisija
B

95 mm

Leveys
Cr

1,520,000 N

Dynaaminen peruskuormitus, radiaalinen
C0r

2,700,000 N

Staattinen peruskuormitus, radiaalinen
Csinun

305,000 N

Väsymiskuormitusraja, radiaalinen
nG

2,250 1/min

Nopeutta rajoittava
nϑr

970 1/min

Referenssinopeus
≈m

58,17 kg

Paino

Asennusmitat

dolen sisällä

315 mm

Vähimmäishalkaisija akselin olkapää
dmax

338 mm

Akselin olakkeen suurin halkaisija
db min

344 mm

Vähimmäisvarren olkapää
Dmax

445 mm

Kotelon olakkeen suurin halkaisija
rmax

3 mm

Suurin syvennyksen säde
ra1 max

3 mm

Suurin syvennyksen säde

Mitat

rMin

4 mm

Viisteen vähimmäismitta
r1 minuutti

4 mm

Viisteen vähimmäismitta
s

8 mm

Aksiaalinen siirtymä
E

425 mm

Kilparadan halkaisija ulkorengas
F

341 mm

Kilparadan halkaisija sisärengas
D1 minuutti

409,9 mm

Ulkorenkaan vähimmäishalkaisija

Lämpötila-alue

TMin

-30 astetta

Käyttölämpötila min.
TMax

150 astetta

Käyttölämpötila max.

 

Sylinterimäiset rullalaakerit ovat suosittuja vierintälaakereita, joilla on suuri säteittäinen kantavuus, alhainen kitka ja yksinkertainen rakenne. Nämä laakerit koostuvat sylinterimäisestä sisärenkaasta ja ulkorenkaasta, joiden väliin on sijoitettu rullat. Sylinterimäisiä rullia ohjaavat sisärengas ja ulkorengas, jolloin ne rullaavat pehmeästi ja tasaisesti.
Yksi sylinterimäisten rullalaakereiden tärkeimmistä eduista on niiden kyky käsitellä erittäin suuria radiaalikuormia. Telojen lieriömäinen muoto jakaa kuorman tasaisesti suurelle kosketuspinnalle, mikä vähentää laakerin rasitusta. Tämä tekee lieriömäisistä rullalaakereista ihanteellisia vaativiin sovelluksiin, kuten rakennuskoneisiin, kaivoskoneisiin ja tuuliturbiineihin.
Kantavuuden lisäksi lieriörullalaakereissa on myös alhainen kitka ja korkea käyttötehokkuus. Rullat ja häkki on suunniteltu minimoimaan kitkaa ja vähentämään lämmön muodostumista, mikä parantaa laakerin yleistä suorituskykyä. Tämä tarkoittaa parempaa energiatehokkuutta ja pidempää käyttöikää.
Sylinterimäiset rullalaakerit on myös helppo asentaa ja huoltaa. Niitä on saatavana eri kokoisina ja eri kokoonpanoina eri sovelluksiin, ja ne voidaan helposti vaihtaa tai korjata tarvittaessa. Oikealla voitelulla ja huollolla sylinterimäiset rullalaakerit voivat tarjota luotettavan ja pitkäkestoisen suorituskyvyn.
Joitakin sylinterimäisten rullalaakereiden yleisiä sovelluksia ovat työstökoneet, pumput, generaattorit ja sähkömoottorit. Niitä käytetään myös yleisesti auto- ja ilmailuteollisuudessa niiden korkean suorituskyvyn ja luotettavuuden vuoksi.
Kaiken kaikkiaan lieriömäiset rullalaakerit ovat monipuolinen ja luotettava ratkaisu raskaisiin sovelluksiin, joissa suuret radiaalikuormat ja alhainen kitka ovat kriittisiä. Yksinkertaisen rakenteensa, asennuksen ja huollon helppouden ja kykynsä kestää vaikeita olosuhteita ansiosta ne ovat ihanteellinen valinta monille teollisuudenaloille ja sovelluksille.

EI. d D B
SL04240-D-PP-2NR-GA22 240 320 95
SL04280-D-PP 280 360 95
SL045026-D-PP-RR-C3-GA22 130 200 95
RSL185026-A-2S 130 183.81 95
SL182988-TB-BR>A 440 600 95
SL045028-D-PP-RR-C3-GA22 140 210 95
SL04220-D-PP-2NR 220 300 95
SL045026-PP 130 200 95
SL045028-PP 140 210 95
SL045026-PP-2NR 130 200 95
SL045028-PP-2NR 140 210 95
SL185026 130 200 95
SL185026-A-C3 130 200 95
SL185028-A-C3 140 210 95
SL04260-PP-2NR 260 340 95
SL045026-D-PP-2NR 130 200 95
SL045028-D-PP 140 210 95
SL04260-D 260 340 95
SL045028-D 140 210 95
SL045026-D 130 200 95

Suositut Tagit: nu2060-e-m1a-sylinterirullalaakerit, nu2060-e-m1a-sylinterirullalaakerien toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus