NU2268 - E-M1A

SeNU2268 - E-M1Aon yksi - rivin lieriömäinen rullalaakeri, joka on suunniteltu sovelluksille, joissa on korkeat säteittäiset kuormat ja nopeudet. "NU" -merkitys tarkoittaa, että ulkorenkaassa on kaksi kiinteää kylkiluun, kun taas sisärengas on Raceway -, ilman kylkiluita. Tämä erotettava malli yksinkertaistaa kiinnittämistä ja purkamista. Tämän laakerin"E"Jälkiliite osoittaa optimoidun sisäisen geometrian, jolla on suurempi määrä rullia, mikä lisää sen dynaamista kuormaa - kantokykyä. Laakerissa on kiinteä messinkihäkki ("M1A"), jota ulkorengas ohjaa, mikä tarjoaa erinomaisen kestävyyden ja vakaan toiminnan, jopa vaikeissa olosuhteissa. Sen suunnittelu tekee NU2268 - e - m1a Yleinen valinta käytettäväksi ei-sijaisina tai "kelluvana", joka kantaa koneissa, joissa akselin lämpölaajennus on tekijä.

Tämä lieriömäinen rullan laakeri tarjoaa useita keskeisiä etuja teollisuussovelluksille. Senkorkea kuormituskapasiteettijajäykkyysTee siitä sopivan raskaisiin - tullikoneisiin, kuten vaihdelaatikoihin, pumpuihin ja suuriin sähkömoottoreihin. Erotettavissa oleva suunnittelu mahdollistaa sisä- ja ulkorenkaiden asentamisen itsenäisesti, mikä yksinkertaistaa kokoonpanoprosessia. Rulla - ja - häkkikokoonpano on erittäin kestävä, mikä antaa laakerin käsitellä suuria pyörimisnopeuksia, joilla on vähemmän kitkaa ja lämmöntuotantoa verrattuna täydellisiin - komplementtilaakereihin. Nu2268 - E-M1A: n paikalla olevana laakerin paikalla olevana - voi mahtua akselin siirtymistä akselin ja kotelon välillä, mikä on ratkaisevan tärkeää stressin ja ennenaikaisen kulumisen estämiseksi järjestelmissä, joissa komponentit laajenevat tai supistuvat lämpötilan muutosten vuoksi. Tämä ominaisuuksien yhdistelmä johtaa parannetussa koneen suorituskyvyssä ja pidemmällä käyttöikällä.

Suositut Tagit: NU2268 - e - m1a, nu2268-e-m1a toimittajat