NU2276-E-M1A

NU2276-E-M1A

koko: 380 * 680 * 175 mm
paino: 286,02 kg
Sylinterimäinen rullalaakeri
WhatsApp:+8618753115023
Sähköpostiosoite:info@bearingmotion.com
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

Tuotteen kuvaus

d
380 mm
D
680 mm
B
175 mm
Cr
4,050,000 N
C0r
6,700,000 N
Cur
620,000 N
nG
1,420 1/min
nϑr
450 1/min
≈m
286,02 kg

Tuotteeseen liittyvä

FAG NU2276-E-M1A on korkealuokkainen yksirivinen lieriörullalaakeri, joka on suunniteltu vaativiin teollisuussovelluksiin. PäämitoillaSisähalkaisija 380 mm, ulkohalkaisija 680 mm ja leveys 175 mm, tämä laakeri on rakennettu kestämään äärimmäisen raskaita säteittäisiä kuormia, ja sen merkittävä dynaaminen peruskuormitus (C_r) on 4 050 000 N ja staattinen arvo (C_0r) 6 700 000 N. E-liite merkitsee parannettua rakennetta suuremmalla telasarjalla, mikä maksimoi auton kuormituksen{{9}mittoja muuttamatta. Lisäksi vankka messinkihäkki ('M1A' jälkiliite) on ulkorengas-keskitetty, mikä tarjoaa erinomaisen ohjauksen teloille, mikä yhdistettynä laakerin avoimeen rakenteeseen tukee suurta-nopeutta rajoittavaan nopeuteen (n_G) 1,420 1/min asti.

Tässä NU-konfiguraatiossa suunnitellussa laakerissa on kaksi kiinteää ripaa ulkorenkaassa ja sileä sisärengas ilman ripoja. Tämä erityinen geometria tekee NU2276-E-M1A:sta ihanteellisen valinnan käytettäväksikelluva laakeri(ei--paikannu) akselikokoonpanossa. Tämä kelluva toiminto on tärkeä, koska se mahdollistaa tarvittavan aksiaalisen siirtymän akselin ja kotelon välillä molempiin suuntiin, mikä kompensoi lämpölaajenemista tai pieniä asennusvirheitä. Sen irrotettavuus yksinkertaistaa asennus- ja irrotusprosessia, mikä on keskeinen etu raskaiden koneiden huollossa eri aloilla, kuten vaihdelaatikot, suuret sähkömoottorit, pumput ja metallinkierrätyslaitteet. NU2276-E-M1A:n valinta takaa korkean jäykkyyden, paremman käyttövarmuuden ja pitkän käyttöiän vaikeissa käyttöolosuhteissa.

bearing type

kuljetus

Express.jpg

bearings.jpg

Suositut Tagit: nu2276-e-m1a, nu2276-e-m1a toimittajat

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus