NU2332-E-M1A-Sylinterirullalaakeri

NU2332-E-M1A-Sylinterirullalaakeri

Sylinterimäinen rullalaakeri NU..-E-M1A, häkillä, yksirivinen, lokeroitumaton laakeri, 2 ripaa ulkorenkaassa, 0 ripaa sisärenkaassa (sileä), tyyppi NU, Ajotarkkuus P6:ssa Korvaa NU2332E.M1A
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

Tärkeimmät mitat ja suorituskykytiedot

d

160 mm

Poran halkaisija
D

340 mm

Ulkokehän halkaisija
B

114 mm

Leveys
Cr

1,300,000 N

Dynaaminen peruskuormitus, radiaalinen
C0r

1,800,000 N

Staattinen peruskuormitus, radiaalinen
Cur

231,000 N

Väsymiskuormitusraja, radiaalinen
nG

3,000 1/min

Nopeutta rajoittava
nϑr

1,350 1/min

Referenssinopeus
≈m

53 kg

Paino

Asennusmitat

dolen sisällä

177 mm

Vähimmäishalkaisija akselin olkapää
dmax

200 mm

Akselin olakkeen suurin halkaisija
db min

211 mm

Vähimmäisvarren olkapää
Dmax

323 mm

Kotelon olakkeen suurin halkaisija
rmax

3 mm

Suurin syvennyksen säde
ra1 max

3 mm

Suurin syvennyksen säde

Mitat

rmin

4 mm

Viisteen vähimmäismitta
r1 minuutti

4 mm

Viisteen vähimmäismitta
s

9,9 mm

Aksiaalinen siirtymä
E

300 mm

Kilparadan halkaisija ulkorengas
F

204 mm

Kilparadan halkaisija sisärengas
D1 minuutti

286 mm

Ulkorenkaan vähimmäishalkaisija

Lämpötila-alue

Tmin

-30 astetta

Käyttölämpötila min.
Tmax

150 astetta

Käyttölämpötila max.

 

Sylinterimäiset rullalaakerit ovat suosittuja vierintälaakereita, joilla on suuri säteittäinen kantavuus, alhainen kitka ja yksinkertainen rakenne. Nämä laakerit koostuvat sylinterimäisestä sisärenkaasta ja ulkorenkaasta, joiden väliin on sijoitettu rullat. Sylinterimäisiä rullia ohjaavat sisärengas ja ulkorengas, jolloin ne rullaavat pehmeästi ja tasaisesti.
Yksi sylinterimäisten rullalaakereiden tärkeimmistä eduista on niiden kyky käsitellä erittäin suuria radiaalikuormia. Telojen lieriömäinen muoto jakaa kuorman tasaisesti suurelle kosketuspinnalle, mikä vähentää laakerin rasitusta. Tämä tekee lieriömäisistä rullalaakereista ihanteellisia vaativiin sovelluksiin, kuten rakennuskoneisiin, kaivoskoneisiin ja tuuliturbiineihin.
Kantavuuden lisäksi lieriörullalaakereissa on myös alhainen kitka ja korkea käyttötehokkuus. Rullat ja häkki on suunniteltu minimoimaan kitkaa ja vähentämään lämmön muodostumista, mikä parantaa laakerin yleistä suorituskykyä. Tämä tarkoittaa parempaa energiatehokkuutta ja pidempää käyttöikää.
Sylinterimäiset rullalaakerit on myös helppo asentaa ja huoltaa. Niitä on saatavana eri kokoisina ja eri kokoonpanoina eri sovelluksiin, ja ne voidaan helposti vaihtaa tai korjata tarvittaessa. Oikealla voitelulla ja huollolla sylinterimäiset rullalaakerit voivat tarjota luotettavan ja pitkäkestoisen suorituskyvyn.
Joitakin sylinterimäisten rullalaakereiden yleisiä sovelluksia ovat työstökoneet, pumput, generaattorit ja sähkömoottorit. Niitä käytetään myös yleisesti auto- ja ilmailuteollisuudessa niiden korkean suorituskyvyn ja luotettavuuden vuoksi.
Kaiken kaikkiaan lieriömäiset rullalaakerit ovat monipuolinen ja luotettava ratkaisu raskaisiin sovelluksiin, joissa suuret radiaalikuormat ja alhainen kitka ovat kriittisiä. Yksinkertaisen rakenteensa, asennuksen ja huollon helppouden ja kykynsä kestää vaikeita olosuhteita ansiosta ne ovat ihanteellinen valinta monille teollisuudenaloille ja sovelluksille.

EI. d D B
SL014964-A-C3 320 440 118
SL014968-A-C3 340 460 118
SL184960-A 300 420 118
NU10/560-TB-M1 560 820 115
NU2332-E-M1A-C3 160 340 114
NU2332-E-M1 160 340 114
NU2332-EM1-C3 160 340 114
NJ2332-EM1-C3 160 340 114
NJ2332-EM1-J30PC-C3 160 340 114
NJ2332-E-M1-C3>A 160 340 114
NU2332-E-M1A 160 340 114
NJ2332-E-M1 160 340 114
SL192332-TB-BR 160 340 114
SL192332-TB-BR-C3 160 340 114
NJ2332-E-XL-N1-MPAX-ILR-C3 160 340 114
NJ2332-E-XL-MPAX-ILR-J30PC-C3 160 340 114
NJ2332-E-XL-MPAX-QP51-ILR-C4 160 340 114
NJ2332-E-XL-MPAX-QP51-ILR-C3 160 340 114
NU2332-E-M1A-C4 160 340 114
RSL185032-A-BR-2S 160 224.8 109

Suositut Tagit: nu2332-e-m1a-sylinterirullalaakerit, nu2332-e-m1a-sylinterirullalaakerien toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus