NUP2330-E-XL-M1-Sylinterirullalaakeri

NUP2330-E-XL-M1-Sylinterirullalaakeri

Sylinterimäinen rullalaakeri NUP..-E-XL-M1, häkillä, yksirivinen, kohdistuslaakeri, 2 ripaa ulkorenkaassa, 1 ripa sisärenkaassa, ripa aluslevy sisäinen, tyyppi NUPReplacesNUP2330-E-M1, NUP2330E .M1
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

NUP2330-E-XL-M1

Tärkeimmät mitat ja suorituskykytiedot

d

150 mm

Poran halkaisija
D

320 mm

Ulkokehän halkaisija
B

108 mm

Leveys
Cr

1,380,000 N

Dynaaminen peruskuormitus, radiaalinen
C0r

1,600,000 N

Staattinen peruskuormitus, radiaalinen
Cur

249,000 N

Väsymiskuormitusraja, radiaalinen
nG

3,650 1/min

Nopeutta rajoittava
nϑr

1,460 1/min

Referenssinopeus
≈m

44,7 kg

Paino

Asennusmitat

d1

209,5 mm

Sisärenkaan enimmäishalkaisija
D1 minuutti

269,8 mm

Ulkorenkaan vähimmäishalkaisija
dolen sisällä

167 mm

Vähimmäishalkaisija akselin olkapää
dc min

213 mm

Vähimmäisvarren olkapää
Dmax

303 mm

Kotelon olakkeen suurin halkaisija
rmax

3 mm

Suurin syvennyksen säde

Mitat

rmin

4 mm

Viisteen vähimmäismitta
r1 minuutti

4 mm

Viisteen vähimmäismitta
E

283 mm

Kilparadan halkaisija ulkorengas
F

193 mm

Kilparadan halkaisija sisärengas
B3

16,5 mm

Löysän kylkiluiden leveys

Lämpötila-alue

Tmin

-30 astetta

Käyttölämpötila min.
Tmax

150 astetta

Käyttölämpötila max.

 

NUP2330-E-XL-M1-

Sylinterimäiset rullalaakerit ovat suosittuja vierintälaakereita, joilla on suuri säteittäinen kantavuus, alhainen kitka ja yksinkertainen rakenne. Nämä laakerit koostuvat sylinterimäisestä sisärenkaasta ja ulkorenkaasta, joiden väliin on sijoitettu rullat. Sylinterimäisiä rullia ohjaavat sisärengas ja ulkorengas, jolloin ne rullaavat pehmeästi ja tasaisesti.
Yksi sylinterimäisten rullalaakereiden tärkeimmistä eduista on niiden kyky käsitellä erittäin suuria radiaalikuormia. Telojen lieriömäinen muoto jakaa kuorman tasaisesti suurelle kosketuspinnalle, mikä vähentää laakerin rasitusta. Tämä tekee lieriömäisistä rullalaakereista ihanteellisia vaativiin sovelluksiin, kuten rakennuskoneisiin, kaivoskoneisiin ja tuuliturbiineihin.
Kantavuuden lisäksi lieriörullalaakereissa on myös alhainen kitka ja korkea käyttötehokkuus. Rullat ja häkki on suunniteltu minimoimaan kitkaa ja vähentämään lämmön muodostumista, mikä parantaa laakerin yleistä suorituskykyä. Tämä tarkoittaa parempaa energiatehokkuutta ja pidempää käyttöikää.
Sylinterimäiset rullalaakerit on myös helppo asentaa ja huoltaa. Niitä on saatavana eri kokoisina ja eri kokoonpanoina eri sovelluksiin, ja ne voidaan helposti vaihtaa tai korjata tarvittaessa. Oikealla voitelulla ja huollolla sylinterimäiset rullalaakerit voivat tarjota luotettavan ja pitkäkestoisen suorituskyvyn.
Joitakin sylinterimäisten rullalaakereiden yleisiä sovelluksia ovat työstökoneet, pumput, generaattorit ja sähkömoottorit. Niitä käytetään myös yleisesti auto- ja ilmailuteollisuudessa niiden korkean suorituskyvyn ja luotettavuuden vuoksi.
Kaiken kaikkiaan lieriömäiset rullalaakerit ovat monipuolinen ja luotettava ratkaisu raskaisiin sovelluksiin, joissa suuret radiaalikuormat ja alhainen kitka ovat kriittisiä. Yksinkertaisen rakenteensa, asennuksen ja huollon helppouden ja kykynsä kestää vaikeita olosuhteita ansiosta ne ovat ihanteellinen valinta monille teollisuudenaloille ja sovelluksille.

EI. d D B
RSL182330-A 150 286.49 108
NU2330-E-XL-M1 150 320 108
NUP2330-E-XL-M1 150 320 108
NU2330-E-XL-MCA-C4 150 320 108
NJ2330-E-XL-M1 150 320 108
NU356-E-TB-M1 280 580 108
NJ356-E-TB-M1 280 580 108
NU2244-EX-TB-M1 220 400 108
NUP2244-EX-TB-M1 220 400 108
SL192330-TB-BR 150 320 108
NJ2330-E-XL-MPAX-ILR-C3 150 320 108
NJ356-E-M1 280 580 108
RN2330-E-XL-MPBX-J30PC 150 283 108
SL192330-TB-BR-C3 150 320 108
SL183056-TB 280 420 106
NU2072-E-M1A 360 540 106
NU2072-E-M1A-C3 360 540 106
NU2068-E-M1 340 520 106
SL183056-TB-BR-C3 280 420 106
NU19/710-TB-M1 710 950 106

Suositut Tagit: nup2330-e-xl-m1-sylinterirullalaakerit, nup2330-e-xl-m1-sylinterirullalaakerien toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus