NUP303-E-XL-TVP2-Sylinterirullalaakeri

NUP303-E-XL-TVP2-Sylinterirullalaakeri

Sylinterimäinen rullalaakeri NUP..-E-XL-TVP2, häkillä, yksirivinen, kohdistuslaakeri, 2 ripaa ulkorenkaassa, 1 ripa sisärenkaassa, ripa aluslevy sisäinen, tyyppi NUPReplacesNUP303-E-TVP2, NUP303E .TVP2
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

NUP303-E-XL-TVP2

Tärkeimmät mitat ja suorituskykytiedot

d

17 mm

Poran halkaisija
D

47 mm

Ulkokehän halkaisija
B

14 mm

Leveys
Cr

30,000 N

Dynaaminen peruskuormitus, radiaalinen
C0r

21,200 N

Staattinen peruskuormitus, radiaalinen
Csinun

3,400 N

Väsymiskuormitusraja, radiaalinen
nG

22,500 1/min

Rajoittaa nopeutta
nϑr

13,500 1/min

Referenssinopeus
≈m

0,142 kg

Paino

Asennusmitat

d1

27,6 mm

Sisärenkaan enimmäishalkaisija
D1 minuutti

37,1 mm

Ulkorenkaan vähimmäishalkaisija
dolen sisällä

21,2 mm

Vähimmäishalkaisija akselin olkapää
dc min

28 mm

Vähimmäisvarren olkapää
DA MAX

42,8 mm

Kotelon olakkeen suurin halkaisija
rA MAX

1 mm

Suurin syvennyksen säde

Mitat

rMin

1 mm

Viisteen vähimmäismitta
r1 minuutti

0,6 mm

Viisteen vähimmäismitta
E

40,2 mm

Kilparadan halkaisija ulkorengas
F

24,2 mm

Kilparadan halkaisija sisärengas
B3

2,5 mm

Löysän kylkiluiden leveys

Lämpötila-alue

TMin

-30 astetta

Käyttölämpötila min.
TMax

120 astetta

Käyttölämpötila max.

 

NUP303-E-XL-TVP2-

Sylinterimäiset rullalaakerit ovat suosittuja vierintälaakereita, joilla on suuri säteittäinen kantavuus, alhainen kitka ja yksinkertainen rakenne. Nämä laakerit koostuvat sylinterimäisestä sisärenkaasta ja ulkorenkaasta, joiden väliin on sijoitettu rullat. Sylinterimäisiä rullia ohjaavat sisärengas ja ulkorengas, jolloin ne rullaavat pehmeästi ja tasaisesti.
Yksi sylinterimäisten rullalaakereiden tärkeimmistä eduista on niiden kyky käsitellä erittäin suuria radiaalikuormia. Telojen sylinterimäinen muoto jakaa kuorman tasaisesti suurelle kosketuspinnalle, mikä vähentää laakerin rasitusta. Tämä tekee lieriömäisistä rullalaakereista ihanteellisia raskaisiin sovelluksiin, kuten rakennuskoneisiin, kaivoskoneisiin ja tuuliturbiineihin.
Kantavuuden lisäksi lieriörullalaakereissa on myös alhainen kitka ja korkea käyttötehokkuus. Rullat ja häkki on suunniteltu minimoimaan kitkaa ja vähentämään lämmön muodostumista, mikä parantaa laakerin yleistä suorituskykyä. Tämä tarkoittaa parempaa energiatehokkuutta ja pidempää käyttöikää.
Sylinterimäiset rullalaakerit on myös helppo asentaa ja huoltaa. Niitä on saatavana eri kokoisina ja eri kokoonpanoina eri sovelluksiin sopivaksi, ja ne voidaan helposti vaihtaa tai korjata tarvittaessa. Oikealla voitelulla ja huollolla sylinterimäiset rullalaakerit voivat tarjota luotettavan ja pitkäkestoisen suorituskyvyn.
Joitakin sylinterimäisten rullalaakereiden yleisiä sovelluksia ovat työstökoneet, pumput, generaattorit ja sähkömoottorit. Niitä käytetään myös yleisesti auto- ja ilmailuteollisuudessa niiden korkean suorituskyvyn ja luotettavuuden vuoksi.
Kaiken kaikkiaan lieriömäiset rullalaakerit ovat monipuolinen ja luotettava ratkaisu raskaisiin sovelluksiin, joissa suuret radiaalikuormat ja alhainen kitka ovat kriittisiä. Yksinkertaisen rakenteensa, asennuksen ja huollon helppouden sekä vaativien olosuhteiden kestävyytensä ansiosta ne ovat ihanteellinen valinta useille eri teollisuudenaloille ja sovelluksille.

EI. d D B
NU1007-XL-M1-F1-J20AA-C4M32IX 35 62 14
NU1007-XL-M1-F1-J20AA-C5-M32N 35 62 14
NU1007-XL-M1-F1-J20AA 35 62 14
NU1007-XL-M1-F1-J20AA-C5 35 62 14
RSL1830/17-XL-RV 17 27.15 14
RSL1830/17-XL 17 27.15 14
NU1007-XL-M1-F1-J20AA-C3 35 62 14
NU1007-XL-M1-F1-J20AA-C4 35 62 14
NJ204-E-XL-TVP2-C4 20 47 14
N204-E-XL-TVP2 20 47 14
NU1007-XL-M1-F1-J20AA-C3-M30AX 35 62 14
NU1007-XL-M1-F1-J20AA-C3-M32N 35 62 14
NUP303-E-XL-TVP2 17 47 14
NU303-E-XL-TVP2 17 47 14
NJ204-E-XL-TVP2 20 47 14
NUP204-E-XL-TVP2 20 47 14
NU1007-XL-M1 35 62 14
NU204-E-XL-TVP2 20 47 14
NJ303-E-XL-TVP2 17 47 14
NJ204-E-XL-TVP2-C3 20 47 14

Suositut Tagit: nup303-e-xl-tvp2-sylinterirullalaakerit, nup303-e-xl-tvp2-sylinterirullalaakerien toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus