22244 CCK\/W33

22244 CCK\/W33

Koko: 220*400*108mm
Paino: 57,7 kg
Pallomerkki
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

22244 CCK-W33 bearing

Tuotteiden kuvaus

 

Mitat

d

220 mm

Poraushalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 - 0,046 mm Keskipitkän porauksen halkaisijan poikkeamarajat
tΔSL {{0}}. 0 - 0,046 mm Kapenevan kaltevuuden poikkeamarajat
D

400 mm

Ulkomaanhalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 4 - 0,0 mm Keski-alueen ulkoshalkaisijan poikkeamarajat
B

108 mm

Leveys
tΔBS {{0}}. 0 8 - 0,0 mm Renkaan leveyden poikkeamarajat
d2

≈263 mm

Sisärenkaan olkapään halkaisija
D1

≈346 mm

Ulkorenkaan olka-\/syvennyksen halkaisija
b

16,7 mm

Voiteluuran leveys
K

9 mm

Voiteluaukon halkaisija
r1,2

min.4 mm

Viisamitta
 

Normaali

ISO -toleranssiluokka ulottuvuuksille

Tukevat mitat

Da

Max.383 mm

Kotelon tukon halkaisija
ra

enintään3 mm

Fileen säde

Laskentatiedot

SKF -suorituskykyluokka  

SKF Explorer

Perusdynaaminen kuormitusluokitus C

1 835 kN

Staattinen perusluokitus C0

2 360 kN

Väsymiskuormitusraja Pu

200 kN

Referenssi  

1 500 r\/min

Rajoitus  

2 000 r\/min

Rajoittava arvo e

0.27

Laskentakerroin Y1

2.5

Laskentakerroin Y2

3.7

Laskentakerroin Y0

2.5

Toleranssit

Leikkauskorkeus kootun laakerin sisärenkaassa tKia

10 µm

Sisäisen rengaspuolen enimmäispääsy reikään tSD

11 µm

Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin ulkorenkaassa tKea

20 µm

Ulkorenkaan kohtisuorisuus pinnan ulkopuolella tSD

6.5 µm

Geometristen toleranssien ISO -toleranssiluokka  

P5

Säteittäinen sisäinen välys

Vähimmäisalkuväli

180 µm

Suurin alku

250 µm

22244 CCK\/W33 pallomainen rulla laakeri: Rakennettu raskaan väärinkäytön kompensointiin
22244 CCK\/W33 -pallomainen rullalaakeri on suunniteltu hallitsemaan korkean säteittäisen ja kohtalaisen aksiaalikuorman sovelluksissa, jotka ovat alttiita akselin väärinkäytöksille. Sen kaksirivisen tynnyrinmuotoiset rullat ja kovera Raceway Design mahdollistavat automaattisen kohdistusten säädöt, jotka vastaavat kulmapoikkeamia jopa 3 astetta. Karkaistu kromiteräsrakenne yhdistettynä vankkaan puristetuun teräshäkkiin (CCK -nimitys) varmistaa kestävyyden iskukuormitusten ja värähtelyjen alla. Integroidut voiteluurat (W33-ominaisuus) ja kiinteän öljyn pidätyssuunnittelu yksinkertaistavat huoltoa, mikä sopii ankariin käyttöympäristöihin.

Tärkeimmät edut vaativille toimille
Tämä laakeri on erinomainen laitteiden elinkaaren pidentämisessä minimoimalla stressi väärinkäytöstä ja epätasaisesta kuorman jakautumisesta. Optimoitu rullaraja-kosketus vähentää kitkaa ja lämmön kertymistä jopa suurella pyörimisnopeudella. Sen W33-voitelujärjestelmä mahdollistaa johdonmukaisen rasvan täydentämisen estämällä ennenaikaisen kulumisen pölyisissä tai korkean kosteuden olosuhteissa. Kun dynaaminen kuormitusluokitus on 1 450 kN ja staattinen kuormituskapasiteetti 1 900 kN, 22244 CCK\/W33 ylittää standardilaakerit iskunkestävyydessä, mikä tekee siitä ihanteellisen teollisuudelle, joka vaatii minimaalisia seisokkeja.

Laaja-alainen teollisuussovellus
Yleisesti käytetty raskaissa koneissa 22244 CCK\/W33 on niitti kaivoslaitteissa, kuten murskaimissa ja kuljetinjärjestelmissä, joissa väärinkäyttö on väistämätöntä. Se on myös kriittistä tuuliturbiinin vaihdelaatikoissa, paperimyllärullissa ja teräskasvien valssausmyllissä, jotka kohtaavat äärimmäiset lämpötilan vaihtelut. Laakerin värähtelyn vaimentavat ominaisuudet tekevät siitä sopivan pumppuille, kompressoreille ja maatalouskoneille. Teollisuudelle, joka priorisoi luotettavuuden arvaamattomissa olosuhteissa, kuten merenkäyttö- tai rakennuslaitteiden tai rakennusvälineiden laakerin saavuttamisessa on vertaansa vailla olevaa suorituskykyä, vähentämällä korjauskustannuksia ja lisäämällä toimintatehokkuutta.

Express.jpg

bearings.jpg

Suositut Tagit: 22244 CCK\/W33, 22244 CCK\/W33 -toimittajat

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus