23076 cc\/W33

23076 cc\/W33

Pallomaiset rullalaakerit mahtuvat raskaita kuormia molempiin suuntiin. Ne ovat itse kohdistavia ja mukautuvat väärinkäytöksiin ja akselien taipumiin, ilman kitkaa tai lämpötilaa. Suunnittelu sisältää ominaisuuksia, jotka helpottavat uudelleensuunnittelua. Laakereita voidaan käyttää modulaarisessa järjestelmässä, mukaan lukien kotelot, hihat ja pähkinät.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

Mitat

d

380 mm

Poraushalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 4 - 0,0 mm Keskipitkän porauksen halkaisijan poikkeamarajat
D

560 mm

Ulkomaanhalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 5 - 0,0 mm Keski-alueen ulkoshalkaisijan poikkeamarajat
B

135 mm

Leveys
tΔBS {{0}}. 4 - 0. 0 mm Renkaan leveyden poikkeamarajat
d2

≈426 mm

Sisärenkaan olkapään halkaisija
D1

≈509 mm

Ulkorenkaan olka-\/syvennyksen halkaisija
b

22,3 mm

Voiteluuran leveys
K

12 mm

Voiteluaukon halkaisija
r1,2

Min.5 mm

Viisamitta
 

Normaali

ISO -toleranssiluokka ulottuvuuksille

Tukevat mitat

da

Min.398 mm

Akselin tukon halkaisija
Da

maks .542 mm

Kotelon tukon halkaisija
ra

enintään 4 mm

Fileen säde

Laskentatiedot

SKF -suorituskykyluokka  

SKF Explorer

Perusdynaaminen kuormitusluokitus C

2 984 kN

Staattinen perusluokitus C0

5 000 kN

Väsymiskuormitusraja Pu

360 kN

Referenssi  

900 r\/min

Rajoitus  

1 200 r\/min

Rajoittava arvo e

0.22

Laskentakerroin Y1

3

Laskentakerroin Y2

4.6

Laskentakerroin Y0

2.8

Toleranssit

Leikkauskorkeus kootun laakerin sisärenkaassa tKia

60 µm

Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin ulkorenkaassa tKea

100 µm

Geometristen toleranssien ISO -toleranssiluokka  

Normaali

Säteittäinen sisäinen välys

Vähimmäisalkuväli

220 µm

Suurin alku

340 µm

Itsensä kohdistaminen ja raskas kuormituskapasiteetti
Pallomaiset rullalaakerit ovat tunnettuja itsensä kohdentamiskyvystä, mikä korjaa automaattisesti 2,5 akselin väärinkäyttöön asennusvirheiden tai toimintastressin aiheuttamista akselien väärinkäytöksistä. Tämä ominaisuus minimoi epätasaisen kulumisen ja pidentää laitteiden elinkaaren vaativilla aloilla, kuten kaivostoiminnassa ja rakentamisessa. Heidän kaksirivisen tynnyrirullan ja epäsymmetriset kilparadat jakavat säteittäiset ja aksiaalikuormat tasaisesti, tukevat kapasiteetteja 20-30% korkeampi kuin tavalliset rullalaakerit. Yleisiä sovelluksia ovat värähtelevät näytöt, murskaimet ja irtotavarana kuljettimet, joissa iskukuormat ja hiukkasten saastuminen ovat jatkuvia haasteita. Karshissa ympäristöissä, kuten offshore-porauslaitteissa, laakerit, joissa on kolminkertainen labyrinttitiiviste ja polymeerillä päällystetyt häkit, vastustavat korroosiota ja roskien sisäänpääsyä. Valmistajat integroivat nyt anturivalmiit mallit ennustavaan ylläpitoon älykkäissä tehtaissa, mikä mahdollistaa värähtelyn ja lämpötilan reaaliaikaisen seurannan.

Matalan ylläpito- ja korroosiokeskeiset mallit
Pitkäikäisyyden kannalta suunniteltu modernit pallomaiset rullalaakerit vähentävät seisokkeja edistyneiden tiivistys- ja voitelutekniikoiden avulla. Yksiköt, joissa on PTFE-parannettu rasva, säilyttävät voitelua -40 asteen F-400 asteen F (-40 asteen 200 asteeseen), jotka ovat ihanteellisia elintarvikkeiden jalostusjäähdyttimiin tai uunin pakojärjestelmiin. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut variantit, joissa on nitroituja pintoja, ovat erinomaisia ​​merenpoistoakselissa ja suolanpoistokasveissa, vastustaen suolaveden korroosiota. Maataloudessa laakerit, joissa on lasikuituvahvistetut PA66-häkit, kestävät lannoitteiden kemiallista altistumista käsitellessään värähteleviä kuormia kastelukivillä. Heidän jaettu sisärenkaan suunnittelu mahdollistaa nopean vaihdon paperitehtaan kuivaussylintereissä purkamatta kokonaisia ​​kokoonpanoja. Uusiutuvien energialähteiden sovellukset, kuten vuorovesiturbiinit ja tuulipuistokatsajärjestelmät, omaksuvat nämä laakerit yhä enemmän niiden kyvystä toimia luotettavasti minimaalisen voitelun kanssa syrjäisissä paikoissa.

Nopea suorituskyky- ja materiaalinnovaatio
Pallomaisten rullalaakereiden viimeaikaiset edistysaskeleet vastaavat nopeaa teollisuuden vaatimuksia tarkkuuden tasapainoisten komponenttien kautta. Kevyet hybridi-mallit yhdistävät terästeistot keraamisilla rullalla, vähentämällä kitkaa 35% korkea-RPM-sovelluksissa, kuten sähkömoottorikarat ja ilmailualan vaihdelaatikoissa. Rautatiemoottorien kannalta kupariseoshäkkien laakerit hajoavat lämpöä tehokkaasti nopean kiihtyvyyden aikana. Autoteollisuuden ala hyödyntää kapenevia porausmallia sovittimen hihoilla tarkan esikuormituksen säätämiseksi EV -akkujen jäähdytyspuhaltimissa. Robotiikassa ja lääketieteellisissä kuvantamislaitteissa erittäin puhdas laakerit tyhjiöaskeisella teräksellä eliminoi mikrohiukkasten leviäminen. Kehittyvät suuntaukset sisältävät 3D-tulostetut laakerit, joissa on hila-jäsenneltyjä häkejä painon vähentämiseksi aurinkoenergiajärjestelmissä ja drooneissa. Nämä innovaatiot vahvistavat rooliaan kestävässä tekniikassa vetykompressoriasemista kierräteisiin pakkauskoneisiin.

EI. D [mm] D [mm] B [mm]
24168 ECAC\/W33 340 580 243
23264 CCK\/W33 320 580 208
23264 cc\/W33 320 580 208
23264 Cack\/W33 320 580 208
23264 CAC\/W33 320 580 208
23168-2 CS5K\/VT143 340 580 190
23168-2 CS5\/VT143 340 580 190
23168 CCK\/W33 340 580 190
23168 CC\/W33 340 580 190
23168 Cack\/W33 340 580 190
23168 CAC\/W33 340 580 190
22356 CCK\/W33 280 580 175
22356 CC\/W33 280 580 175
22264 CCK\/W33 320 580 150
22264 CC\/W33 320 580 150
24076 CCK30\/W33 380 560 180
24076 CC\/W33 380 560 180
23984 CCK\/W33 420 560 106
23984 CC\/W33 420 560 106
23076-2 CS5K\/VT143 380 560 135
23076-2 CS5\/VT143 380 560 135
23076 CCK\/W33 380 560 135
23076 cc\/W33 380 560 135
23076 Cack\/W33 380 560 135
23076 CAC\/W33 380 560 135
24164-2 CS5K30\/C3HGEA8 320 540 218
24164 CCK30\/W33 320 540 218
24164 cc\/W33 320 540 218
24072 CCK30\/W33 360 540 180
24072 cm3\/W33 360 540 180

Suositut Tagit: 23076 cc\/W33, 23076 cm3\/W33 toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus