23234 CCK\/W33

23234 CCK\/W33

Pallomaiset rullalaakerit mahtuvat raskaita kuormia molempiin suuntiin. Ne ovat itse kohdistavia ja mukautuvat väärinkäytöksiin ja akselien taipumiin, ilman kitkaa tai lämpötilaa. Suunnittelu sisältää ominaisuuksia, jotka helpottavat uudelleensuunnittelua. Laakereita voidaan käyttää modulaarisessa järjestelmässä, mukaan lukien kotelot, hihat ja pähkinät.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

Mitat

d

170 mm

Poraushalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 - 0,04 mm Keskipitkän porauksen halkaisijan poikkeamarajat
tΔSL {{0}}. 0 - 0,04 mm Kapenevan kaltevuuden poikkeamarajat
D

310 mm

Ulkomaanhalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 35 - 0,0 mm Keski-alueen ulkoshalkaisijan poikkeamarajat
B

110 mm

Leveys
tΔBS {{0}}. 0 8 - 0,0 mm Renkaan leveyden poikkeamarajat
d2

≈200 mm

Sisärenkaan olkapään halkaisija
D1

≈261 mm

Ulkorenkaan olka-\/syvennyksen halkaisija
b

13,9 mm

Voiteluuran leveys
K

7,5 mm

Voiteluaukon halkaisija
r1,2

min.4 mm

Viisamitta
 

Normaali

ISO -toleranssiluokka ulottuvuuksille

Tukevat mitat

Da

Max.293 mm

Kotelon tukon halkaisija
ra

enintään3 mm

Fileen säde

Laskentatiedot

SKF -suorituskykyluokka  

SKF Explorer

Perusdynaaminen kuormitusluokitus C

1 472 kN

Staattinen perusluokitus C0

1 930 kN

Väsymiskuormitusraja Pu

173 kn

Referenssi  

1 400 r\/min

Rajoitus  

2 000 r\/min

Rajoittava arvo e

0.35

Laskentakerroin Y1

1.9

Laskentakerroin Y2

2.9

Laskentakerroin Y0

1.8

Toleranssit

Leikkauskorkeus kootun laakerin sisärenkaassa tKia

8 µm

Sisäisen rengaspuolen enimmäispääsy reikään tSD

10 µm

Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin ulkorenkaassa tKea

18 µm

Ulkorenkaan kohtisuorisuus pinnan ulkopuolella tSD

6.5 µm

Geometristen toleranssien ISO -toleranssiluokka  

P5

Säteittäinen sisäinen välys

Vähimmäisalkuväli

140 µm

Suurin alku

200 µm

Itsensä kohdistaminen ja raskas kuormituskapasiteetti
Pallomaiset rullalaakerit ovat tunnettuja itsensä kohdentamiskyvystä, mikä korjaa automaattisesti 2,5 akselin väärinkäyttöön asennusvirheiden tai toimintastressin aiheuttamista akselien väärinkäytöksistä. Tämä ominaisuus minimoi epätasaisen kulumisen ja pidentää laitteiden elinkaaren vaativilla aloilla, kuten kaivostoiminnassa ja rakentamisessa. Heidän kaksirivisen tynnyrirullan ja epäsymmetriset kilparadat jakavat säteittäiset ja aksiaalikuormat tasaisesti, tukevat kapasiteetteja 20-30% korkeampi kuin tavalliset rullalaakerit. Yleisiä sovelluksia ovat värähtelevät näytöt, murskaimet ja irtotavarana kuljettimet, joissa iskukuormat ja hiukkasten saastuminen ovat jatkuvia haasteita. Karshissa ympäristöissä, kuten offshore-porauslaitteissa, laakerit, joissa on kolminkertainen labyrinttitiiviste ja polymeerillä päällystetyt häkit, vastustavat korroosiota ja roskien sisäänpääsyä. Valmistajat integroivat nyt anturivalmiit mallit ennustavaan ylläpitoon älykkäissä tehtaissa, mikä mahdollistaa värähtelyn ja lämpötilan reaaliaikaisen seurannan.

Matalan ylläpito- ja korroosiokeskeiset mallit
Pitkäikäisyyden kannalta suunniteltu modernit pallomaiset rullalaakerit vähentävät seisokkeja edistyneiden tiivistys- ja voitelutekniikoiden avulla. Yksiköt, joissa on PTFE-parannettu rasva, säilyttävät voitelua -40 asteen F-400 asteen F (-40 asteen 200 asteeseen), jotka ovat ihanteellisia elintarvikkeiden jalostusjäähdyttimiin tai uunin pakojärjestelmiin. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut variantit, joissa on nitroituja pintoja, ovat erinomaisia ​​merenpoistoakselissa ja suolanpoistokasveissa, vastustaen suolaveden korroosiota. Maataloudessa laakerit, joissa on lasikuituvahvistetut PA66-häkit, kestävät lannoitteiden kemiallista altistumista käsitellessään värähteleviä kuormia kastelukivillä. Heidän jaettu sisärenkaan suunnittelu mahdollistaa nopean vaihdon paperitehtaan kuivaussylintereissä purkamatta kokonaisia ​​kokoonpanoja. Uusiutuvien energialähteiden sovellukset, kuten vuorovesiturbiinit ja tuulipuistokatsajärjestelmät, omaksuvat nämä laakerit yhä enemmän niiden kyvystä toimia luotettavasti minimaalisen voitelun kanssa syrjäisissä paikoissa.

Nopea suorituskyky- ja materiaalinnovaatio
Pallomaisten rullalaakereiden viimeaikaiset edistysaskeleet vastaavat nopeaa teollisuuden vaatimuksia tarkkuuden tasapainoisten komponenttien kautta. Kevyet hybridi-mallit yhdistävät terästeistot keraamisilla rullalla, vähentämällä kitkaa 35% korkea-RPM-sovelluksissa, kuten sähkömoottorikarat ja ilmailualan vaihdelaatikoissa. Rautatiemoottorien kannalta kupariseoshäkkien laakerit hajoavat lämpöä tehokkaasti nopean kiihtyvyyden aikana. Autoteollisuuden ala hyödyntää kapenevia porausmallia sovittimen hihoilla tarkan esikuormituksen säätämiseksi EV -akkujen jäähdytyspuhaltimissa. Robotiikassa ja lääketieteellisissä kuvantamislaitteissa erittäin puhdas laakerit tyhjiöaskeisella teräksellä eliminoi mikrohiukkasten leviäminen. Kehittyvät suuntaukset sisältävät 3D-tulostetut laakerit, joissa on hila-jäsenneltyjä häkejä painon vähentämiseksi aurinkoenergiajärjestelmissä ja drooneissa. Nämä innovaatiot vahvistavat rooliaan kestävässä tekniikassa vetykompressoriasemista kierräteisiin pakkauskoneisiin.

EI. D [mm] D [mm] B [mm]
23234-2 CS5K\/VT143 170 310 110
23234-2 CS5\/VT143 170 310 110
23234 CCK\/C3W33 170 310 110
23234 CC\/C3W33 170 310 110
23234 CC\/W33 170 310 110
23234 CCK\/W33 170 310 110
23234 CCK\/C4W33 170 310 110
24040-2 CS5K30\/VT143 200 310 109
24040-2 CS5\/VT143 200 310 109
24040 cm3\/W33 200 310 109
24040 CCK30\/C3W33 200 310 109
24040 CCK30\/HA3C3W33 200 310 109
24040 CCK30\/HA3W33 200 310 109
24040 CCK30\/C4W33 200 310 109
24040 CCK30\/HA3C4W33 200 310 109
24040 CC\/C3W33 200 310 109
24040 CC\/HA3W33 200 310 109
24040 CC\/HA3C4W33 200 310 109
24040 cm3\/HA3C3W33 200 310 109
24040 CCK30\/W33 200 310 109
24040 CC\/C4W33 200 310 109
22234-2 CS5\/VT143 170 310 86
22234-2 CS5K\/VT143 170 310 86
22234 CC\/W33 170 310 86

Suositut Tagit: 23234 CCK\/W33, 23234 CCK\/W33 -toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus