
23244 CCK\/W33
Mitat
| d |
220 mm |
Poraushalkaisija |
|---|---|---|
| tΔdmp | {{0}}. 0 - 0,046 mm | Keskipitkän porauksen halkaisijan poikkeamarajat |
| tΔSL | {{0}}. 0 - 0,046 mm | Kapenevan kaltevuuden poikkeamarajat |
| D |
400 mm |
Ulkomaanhalkaisija |
| tΔdmp | {{0}}. 0 4 - 0,0 mm | Keski-alueen ulkoshalkaisijan poikkeamarajat |
| B |
144 mm |
Leveys |
| tΔBS | {{0}}. 0 8 - 0,0 mm | Renkaan leveyden poikkeamarajat |
| d2 |
≈259 mm |
Sisärenkaan olkapään halkaisija |
| D1 |
≈338 mm |
Ulkorenkaan olka-\/syvennyksen halkaisija |
| b |
16,7 mm |
Voiteluuran leveys |
| K |
9 mm |
Voiteluaukon halkaisija |
| r1,2 |
min.4 mm |
Viisamitta |
|
Normaali |
ISO -toleranssiluokka ulottuvuuksille |
Tukevat mitat
| Da |
Max.383 mm |
Kotelon tukon halkaisija |
|---|---|---|
| ra |
enintään3 mm |
Fileen säde |
Laskentatiedot
| SKF -suorituskykyluokka |
SKF Explorer |
|
| Perusdynaaminen kuormitusluokitus | C |
2 485 kN |
| Staattinen perusluokitus | C0 |
3 450 kN |
| Väsymiskuormitusraja | Pu |
285 kN |
| Referenssi |
1 100 r\/min |
|
| Rajoitus |
1 500 r\/min |
|
| Rajoittava arvo | e |
0.35 |
| Laskentakerroin | Y1 |
1.9 |
| Laskentakerroin | Y2 |
2.9 |
| Laskentakerroin | Y0 |
1.8 |
Toleranssit
| Leikkauskorkeus kootun laakerin sisärenkaassa | tKia |
10 µm |
|---|---|---|
| Sisäisen rengaspuolen enimmäispääsy reikään | tSD |
11 µm |
| Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin ulkorenkaassa | tKea |
20 µm |
| Ulkorenkaan kohtisuorisuus pinnan ulkopuolella | tSD |
6.5 µm |
| Geometristen toleranssien ISO -toleranssiluokka |
P5 |
Säteittäinen sisäinen välys
| Vähimmäisalkuväli |
180 µm |
| Suurin alku |
250 µm |
Itsensä kohdistaminen ja raskas kuormituskapasiteetti
Pallomaiset rullalaakerit ovat tunnettuja itsensä kohdentamiskyvystä, mikä korjaa automaattisesti 2,5 akselin väärinkäyttöön asennusvirheiden tai toimintastressin aiheuttamista akselien väärinkäytöksistä. Tämä ominaisuus minimoi epätasaisen kulumisen ja pidentää laitteiden elinkaaren vaativilla aloilla, kuten kaivostoiminnassa ja rakentamisessa. Heidän kaksirivisen tynnyrirullan ja epäsymmetriset kilparadat jakavat säteittäiset ja aksiaalikuormat tasaisesti, tukevat kapasiteetteja 20-30% korkeampi kuin tavalliset rullalaakerit. Yleisiä sovelluksia ovat värähtelevät näytöt, murskaimet ja irtotavarana kuljettimet, joissa iskukuormat ja hiukkasten saastuminen ovat jatkuvia haasteita. Karshissa ympäristöissä, kuten offshore-porauslaitteissa, laakerit, joissa on kolminkertainen labyrinttitiiviste ja polymeerillä päällystetyt häkit, vastustavat korroosiota ja roskien sisäänpääsyä. Valmistajat integroivat nyt anturivalmiit mallit ennustavaan ylläpitoon älykkäissä tehtaissa, mikä mahdollistaa värähtelyn ja lämpötilan reaaliaikaisen seurannan.
Matalan ylläpito- ja korroosiokeskeiset mallit
Pitkäikäisyyden kannalta suunniteltu modernit pallomaiset rullalaakerit vähentävät seisokkeja edistyneiden tiivistys- ja voitelutekniikoiden avulla. Yksiköt, joissa on PTFE-parannettu rasva, säilyttävät voitelua -40 asteen F-400 asteen F (-40 asteen 200 asteeseen), jotka ovat ihanteellisia elintarvikkeiden jalostusjäähdyttimiin tai uunin pakojärjestelmiin. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut variantit, joissa on nitroituja pintoja, ovat erinomaisia merenpoistoakselissa ja suolanpoistokasveissa, vastustaen suolaveden korroosiota. Maataloudessa laakerit, joissa on lasikuituvahvistetut PA66-häkit, kestävät lannoitteiden kemiallista altistumista käsitellessään värähteleviä kuormia kastelukivillä. Heidän jaettu sisärenkaan suunnittelu mahdollistaa nopean vaihdon paperitehtaan kuivaussylintereissä purkamatta kokonaisia kokoonpanoja. Uusiutuvien energialähteiden sovellukset, kuten vuorovesiturbiinit ja tuulipuistokatsajärjestelmät, omaksuvat nämä laakerit yhä enemmän niiden kyvystä toimia luotettavasti minimaalisen voitelun kanssa syrjäisissä paikoissa.
Nopea suorituskyky- ja materiaalinnovaatio
Pallomaisten rullalaakereiden viimeaikaiset edistysaskeleet vastaavat nopeaa teollisuuden vaatimuksia tarkkuuden tasapainoisten komponenttien kautta. Kevyet hybridi-mallit yhdistävät terästeistot keraamisilla rullalla, vähentämällä kitkaa 35% korkea-RPM-sovelluksissa, kuten sähkömoottorikarat ja ilmailualan vaihdelaatikoissa. Rautatiemoottorien kannalta kupariseoshäkkien laakerit hajoavat lämpöä tehokkaasti nopean kiihtyvyyden aikana. Autoteollisuuden ala hyödyntää kapenevia porausmallia sovittimen hihoilla tarkan esikuormituksen säätämiseksi EV -akkujen jäähdytyspuhaltimissa. Robotiikassa ja lääketieteellisissä kuvantamislaitteissa erittäin puhdas laakerit tyhjiöaskeisella teräksellä eliminoi mikrohiukkasten leviäminen. Kehittyvät suuntaukset sisältävät 3D-tulostetut laakerit, joissa on hila-jäsenneltyjä häkejä painon vähentämiseksi aurinkoenergiajärjestelmissä ja drooneissa. Nämä innovaatiot vahvistavat rooliaan kestävässä tekniikassa vetykompressoriasemista kierräteisiin pakkauskoneisiin.
| EI. | D [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 22340 CCJA\/W33VA406 | 200 | 420 | 138 |
| 22340 CCJA\/W33VA405 | 200 | 420 | 138 |
| 22340 cm3\/W33 | 200 | 420 | 138 |
| 22340 CC\/C4W33VA991 | 200 | 420 | 138 |
| 24148-2 CS5K30\/VT143 | 240 | 400 | 160 |
| 24148-2 CS5\/VT143 | 240 | 400 | 160 |
| 24148 CCK30\/W33 | 240 | 400 | 160 |
| 24148 cc\/W33 | 240 | 400 | 160 |
| 24052-2 CS5K30\/VT143 | 260 | 400 | 140 |
| 24052 CCK30\/W33 | 260 | 400 | 140 |
| 24052 cm3\/W33 | 260 | 400 | 140 |
| 24052 CC\/C4W33VA991 | 260 | 400 | 140 |
| 23244-2 CS5K\/VT143 | 220 | 400 | 144 |
| 23244 CCK\/W33 | 220 | 400 | 144 |
| 23244 CC\/W33 | 220 | 400 | 144 |
| 23148-2 CS5K\/VT143 | 240 | 400 | 128 |
| 23148-2 CS5\/VT143 | 240 | 400 | 128 |
| 23148 CCK\/W33 | 240 | 400 | 128 |
| 23148 cc\/W33 | 240 | 400 | 128 |
| 23052-2 CS5K\/VT143 | 260 | 400 | 104 |
| 23052-2 CS5\/VT143 | 260 | 400 | 104 |
| 23052 CCK\/W33 | 260 | 400 | 104 |
| 23052 cm3\/W33 | 260 | 400 | 104 |
| 22338 CCKJA\/W33VA405 | 190 | 400 | 132 |
| 22338 CCK\/W33 | 190 | 400 | 132 |
| 22338 CCJA\/W33VA406 | 190 | 400 | 132 |
| 22338 CCJA\/W33VA405 | 190 | 400 | 132 |
| 22338 CC\/W33 | 190 | 400 | 132 |
| 22244-2 CS5K\/VT143 | 220 | 400 | 108 |
| 22244-2 CS5\/VT143 | 220 | 400 | 108 |
Suositut Tagit: 23244 CCK\/W33, 23244 CCK\/W33 -toimittajat
Pari
23244 CC\/W33Seuraava
23244-2 CS5K\/VT143Saatat myös pitää
Lähetä kysely




