23256 CAC\/W33

23256 CAC\/W33

Pallomaiset rullalaakerit mahtuvat raskaita kuormia molempiin suuntiin. Ne ovat itse kohdistavia ja mukautuvat väärinkäytöksiin ja akselien taipumiin, ilman kitkaa tai lämpötilaa. Suunnittelu sisältää ominaisuuksia, jotka helpottavat uudelleensuunnittelua. Laakereita voidaan käyttää modulaarisessa järjestelmässä, mukaan lukien kotelot, hihat ja pähkinät.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

Mitat

d

280 mm

Poraushalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 35 - 0,0 mm Keskipitkän porauksen halkaisijan poikkeamarajat
D

500 mm

Ulkomaanhalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 45 - 0,0 mm Keski-alueen ulkoshalkaisijan poikkeamarajat
B

176 mm

Leveys
tΔBS {{0}}. 1 - 0. 0 mm Renkaan leveyden poikkeamarajat
d2

≈349 mm

Sisärenkaan olkapään halkaisija
D1

≈429 mm

Ulkorenkaan olka-\/syvennyksen halkaisija
b

22,3 mm

Voiteluuran leveys
K

12 mm

Voiteluaukon halkaisija
r1,2

Min.5 mm

Viisamitta
 

Normaali

ISO -toleranssiluokka ulottuvuuksille

Tukevat mitat

da

Min.300 mm

Akselin tukon halkaisija
Da

enintään 480 mm

Kotelon tukon halkaisija
ra

enintään 4 mm

Fileen säde

Laskentatiedot

SKF -suorituskykyluokka  

SKF Explorer

Perusdynaaminen kuormitusluokitus C

3 425 kN

Staattinen perusluokitus C0

4 900 kN

Väsymiskuormitusraja Pu

360 kN

Referenssi  

800 r\/min

Rajoitus  

1 100 r\/min

Rajoittava arvo e

0.35

Laskentakerroin Y1

1.9

Laskentakerroin Y2

2.9

Laskentakerroin Y0

1.8

Toleranssit

Leikkauskorkeus kootun laakerin sisärenkaassa tKia

13 µm

Sisäisen rengaspuolen enimmäispääsy reikään tSD

13 µm

Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin ulkorenkaassa tKea

23 µm

Ulkorenkaan kohtisuorisuus pinnan ulkopuolella tSD

7.5 µm

Geometristen toleranssien ISO -toleranssiluokka  

P5

Säteittäinen sisäinen välys

Vähimmäisalkuväli

170 µm

Suurin alku

260 µm

Itsensä kohdistaminen ja raskas kuormituskapasiteetti
Pallomaiset rullalaakerit ovat tunnettuja itsensä kohdentamiskyvystä, mikä korjaa automaattisesti 2,5 akselin väärinkäyttöön asennusvirheiden tai toimintastressin aiheuttamista akselien väärinkäytöksistä. Tämä ominaisuus minimoi epätasaisen kulumisen ja pidentää laitteiden elinkaaren vaativilla aloilla, kuten kaivostoiminnassa ja rakentamisessa. Heidän kaksirivisen tynnyrirullan ja epäsymmetriset kilparadat jakavat säteittäiset ja aksiaalikuormat tasaisesti, tukevat kapasiteetteja 20-30% korkeampi kuin tavalliset rullalaakerit. Yleisiä sovelluksia ovat värähtelevät näytöt, murskaimet ja irtotavarana kuljettimet, joissa iskukuormat ja hiukkasten saastuminen ovat jatkuvia haasteita. Karshissa ympäristöissä, kuten offshore-porauslaitteissa, laakerit, joissa on kolminkertainen labyrinttitiiviste ja polymeerillä päällystetyt häkit, vastustavat korroosiota ja roskien sisäänpääsyä. Valmistajat integroivat nyt anturivalmiit mallit ennustavaan ylläpitoon älykkäissä tehtaissa, mikä mahdollistaa värähtelyn ja lämpötilan reaaliaikaisen seurannan.

Matalan ylläpito- ja korroosiokeskeiset mallit
Pitkäikäisyyden kannalta suunniteltu modernit pallomaiset rullalaakerit vähentävät seisokkeja edistyneiden tiivistys- ja voitelutekniikoiden avulla. Yksiköt, joissa on PTFE-parannettu rasva, säilyttävät voitelua -40 asteen F-400 asteen F (-40 asteen 200 asteeseen), jotka ovat ihanteellisia elintarvikkeiden jalostusjäähdyttimiin tai uunin pakojärjestelmiin. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut variantit, joissa on nitroituja pintoja, ovat erinomaisia ​​merenpoistoakselissa ja suolanpoistokasveissa, vastustaen suolaveden korroosiota. Maataloudessa laakerit, joissa on lasikuituvahvistetut PA66-häkit, kestävät lannoitteiden kemiallista altistumista käsitellessään värähteleviä kuormia kastelukivillä. Heidän jaettu sisärenkaan suunnittelu mahdollistaa nopean vaihdon paperitehtaan kuivaussylintereissä purkamatta kokonaisia ​​kokoonpanoja. Uusiutuvien energialähteiden sovellukset, kuten vuorovesiturbiinit ja tuulipuistokatsajärjestelmät, omaksuvat nämä laakerit yhä enemmän niiden kyvystä toimia luotettavasti minimaalisen voitelun kanssa syrjäisissä paikoissa.

Nopea suorituskyky- ja materiaalinnovaatio
Pallomaisten rullalaakereiden viimeaikaiset edistysaskeleet vastaavat nopeaa teollisuuden vaatimuksia tarkkuuden tasapainoisten komponenttien kautta. Kevyet hybridi-mallit yhdistävät terästeistot keraamisilla rullalla, vähentämällä kitkaa 35% korkea-RPM-sovelluksissa, kuten sähkömoottorikarat ja ilmailualan vaihdelaatikoissa. Rautatiemoottorien kannalta kupariseoshäkkien laakerit hajoavat lämpöä tehokkaasti nopean kiihtyvyyden aikana. Autoteollisuuden ala hyödyntää kapenevia porausmallia sovittimen hihoilla tarkan esikuormituksen säätämiseksi EV -akkujen jäähdytyspuhaltimissa. Robotiikassa ja lääketieteellisissä kuvantamislaitteissa erittäin puhdas laakerit tyhjiöaskeisella teräksellä eliminoi mikrohiukkasten leviäminen. Kehittyvät suuntaukset sisältävät 3D-tulostetut laakerit, joissa on hila-jäsenneltyjä häkejä painon vähentämiseksi aurinkoenergiajärjestelmissä ja drooneissa. Nämä innovaatiot vahvistavat rooliaan kestävässä tekniikassa vetykompressoriasemista kierräteisiin pakkauskoneisiin.

EI. D [mm] D [mm] B [mm]
24160 CCK30\/W33 300 500 200
24160 cm3\/W33 300 500 200
23256 CCK\/W33 280 500 176
23256 cc\/W33 280 500 176
23256 Cack\/W33 280 500 176
23256 CAC\/W33 280 500 176
23160-2 CS5K\/VT143 300 500 160
23160-2 CS5\/VT143 300 500 160
23160 CCK\/W33 300 500 160
23160 cm3\/W33 300 500 160
23160 Cack\/W33 300 500 160
23160 CAC\/W33 300 500 160
22348 CCK\/W33 240 500 155
22348 CCJA\/W33VA405 240 500 155
22348 CC\/W33 240 500 155
22348 CC\/C4W33VA991 240 500 155
22256 CCK\/W33 280 500 130
22256 CC\/W33 280 500 130
24064 CCK30\/W33 320 480 160
24064 CC\/W33 320 480 160
23972 CCK\/W33 360 480 90
23972 cc\/W33 360 480 90
23252 CCK\/W33 260 480 174
23252 CC\/W33 260 480 174
23252 Cack\/W33 260 480 174
23252 CAC\/W33 260 480 174
23064 CCK\/W33 320 480 121
23064 cm3\/W33 320 480 121
22252 CCK\/W33 260 480 130
22252 CC\/W33 260 480 130

Suositut Tagit: 23256 CAC\/W33, 23256 CAC\/W33 -toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus