23288 CAK\/W33

23288 CAK\/W33

Pallomaiset rullalaakerit mahtuvat raskaita kuormia molempiin suuntiin. Ne ovat itse kohdistavia ja mukautuvat väärinkäytöksiin ja akselien taipumiin, ilman kitkaa tai lämpötilaa. Suunnittelu sisältää ominaisuuksia, jotka helpottavat uudelleensuunnittelua. Laakereita voidaan käyttää modulaarisessa järjestelmässä, mukaan lukien kotelot, hihat ja pähkinät.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

Mitat

d

440 mm

Poraushalkaisija
tΔdmp 0.0 – 63.0 µm Keskipitkän porauksen halkaisijan poikkeamarajat
tΔSL 0.0 – 63.0 µm Kapenevan kaltevuuden poikkeamarajat
D

790 mm

Ulkomaanhalkaisija
tΔdmp -75.0 – 0.0 µm Keski-alueen ulkoshalkaisijan poikkeamarajat
B

280 mm

Leveys
tΔBS -450.0 – 0.0 µm Renkaan leveyden poikkeamarajat
d2

≈549 mm

Sisärenkaan olkapään halkaisija
D1

≈676 mm

Ulkorenkaan olka-\/syvennyksen halkaisija
b

22,3 mm

Voiteluuran leveys
K

12 mm

Voiteluaukon halkaisija
r1,2

Min.7.5 mm

Viisamitta
 

Normaali

ISO -toleranssiluokka ulottuvuuksille

Tukevat mitat

Da

Max.758 mm

Kotelon tukon halkaisija
ra

enintään 6 mm

Fileen säde

Laskentatiedot

SKF -suorituskykyluokka  

SKF Explorer

Perusdynaaminen kuormitusluokitus C

8 150 kN

Staattinen perusluokitus C0

12 500 kN

Väsymiskuormitusraja Pu

800 kN

Referenssi  

430 r\/min

Rajoitus  

600 r\/min

Rajoittava arvo e

0.35

Laskentakerroin Y1

1.9

Laskentakerroin Y2

2.9

Laskentakerroin Y0

1.8

Toleranssit

Leikkauskorkeus kootun laakerin sisärenkaassa tKia

65 µm

Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin ulkorenkaassa tKea

120 µm

Geometristen toleranssien ISO -toleranssiluokka  

Normaali

Säteittäinen sisäinen välys

Vähimmäisalkuväli

330 µm

Suurin alku

440 µm

Itsensä kohdistaminen ja raskas kuormituskapasiteetti
Pallomaiset rullalaakerit ovat tunnettuja itsensä kohdentamiskyvystä, mikä korjaa automaattisesti 2,5 akselin väärinkäyttöön asennusvirheiden tai toimintastressin aiheuttamista akselien väärinkäytöksistä. Tämä ominaisuus minimoi epätasaisen kulumisen ja pidentää laitteiden elinkaaren vaativilla aloilla, kuten kaivostoiminnassa ja rakentamisessa. Heidän kaksirivisen tynnyrirullan ja epäsymmetriset kilparadat jakavat säteittäiset ja aksiaalikuormat tasaisesti, tukevat kapasiteetteja 20-30% korkeampi kuin tavalliset rullalaakerit. Yleisiä sovelluksia ovat värähtelevät näytöt, murskaimet ja irtotavarana kuljettimet, joissa iskukuormat ja hiukkasten saastuminen ovat jatkuvia haasteita. Karshissa ympäristöissä, kuten offshore-porauslaitteissa, laakerit, joissa on kolminkertainen labyrinttitiiviste ja polymeerillä päällystetyt häkit, vastustavat korroosiota ja roskien sisäänpääsyä. Valmistajat integroivat nyt anturivalmiit mallit ennustavaan ylläpitoon älykkäissä tehtaissa, mikä mahdollistaa värähtelyn ja lämpötilan reaaliaikaisen seurannan.

Matalan ylläpito- ja korroosiokeskeiset mallit
Pitkäikäisyyden kannalta suunniteltu modernit pallomaiset rullalaakerit vähentävät seisokkeja edistyneiden tiivistys- ja voitelutekniikoiden avulla. Yksiköt, joissa on PTFE-parannettu rasva, säilyttävät voitelua -40 asteen F-400 asteen F (-40 asteen 200 asteeseen), jotka ovat ihanteellisia elintarvikkeiden jalostusjäähdyttimiin tai uunin pakojärjestelmiin. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut variantit, joissa on nitroituja pintoja, ovat erinomaisia ​​merenpoistoakselissa ja suolanpoistokasveissa, vastustaen suolaveden korroosiota. Maataloudessa laakerit, joissa on lasikuituvahvistetut PA66-häkit, kestävät lannoitteiden kemiallista altistumista käsitellessään värähteleviä kuormia kastelukivillä. Heidän jaettu sisärenkaan suunnittelu mahdollistaa nopean vaihdon paperitehtaan kuivaussylintereissä purkamatta kokonaisia ​​kokoonpanoja. Uusiutuvien energialähteiden sovellukset, kuten vuorovesiturbiinit ja tuulipuistokatsajärjestelmät, omaksuvat nämä laakerit yhä enemmän niiden kyvystä toimia luotettavasti minimaalisen voitelun kanssa syrjäisissä paikoissa.

Nopea suorituskyky- ja materiaalinnovaatio
Pallomaisten rullalaakereiden viimeaikaiset edistysaskeleet vastaavat nopeaa teollisuuden vaatimuksia tarkkuuden tasapainoisten komponenttien kautta. Kevyet hybridi-mallit yhdistävät terästeistot keraamisilla rullalla, vähentämällä kitkaa 35% korkea-RPM-sovelluksissa, kuten sähkömoottorikarat ja ilmailualan vaihdelaatikoissa. Rautatiemoottorien kannalta kupariseoshäkkien laakerit hajoavat lämpöä tehokkaasti nopean kiihtyvyyden aikana. Autoteollisuuden ala hyödyntää kapenevia porausmallia sovittimen hihoilla tarkan esikuormituksen säätämiseksi EV -akkujen jäähdytyspuhaltimissa. Robotiikassa ja lääketieteellisissä kuvantamislaitteissa erittäin puhdas laakerit tyhjiöaskeisella teräksellä eliminoi mikrohiukkasten leviäminen. Kehittyvät suuntaukset sisältävät 3D-tulostetut laakerit, joissa on hila-jäsenneltyjä häkejä painon vähentämiseksi aurinkoenergiajärjestelmissä ja drooneissa. Nämä innovaatiot vahvistavat rooliaan kestävässä tekniikassa vetykompressoriasemista kierräteisiin pakkauskoneisiin.

 

EI. D [mm] D [mm] B [mm]
238\/670 CAMA\/W20 670 820 112
230\/560 CAK\/W33 560 820 195
230\/560 CA\/W33 560 820 195
22380 CA\/W33 400 820 243
239\/600 CAK\/W33 600 800 150
239\/600 CA\/W33 600 800 150
24196-2 CS5K30\/C3HGEA8 480 790 308
24196 ECAK30\/W33 480 790 308
24196 ECA\/W33 480 790 308
23288 CAK\/W33 440 790 280
23288 CA\/W33 440 790 280
23196-2 CS5K\/VT143 480 790 248
23196 CAK\/W33 480 790 248
23196 CA\/W33 480 790 248
240\/530 ECAK30\/W33 530 780 250
240\/530 ECA\/W33 530 780 250
238\/630 CAMA\/W20 630 780 112
230\/530 CAK\/W33 530 780 185
230\/530 CA\/W33 530 780 185
24192-2 CS5K30\/C3HGEA8 460 760 300
24192 ECAK30\/W33 460 760 300
24192 ECA\/W33 460 760 300
23284-2 CS5K\/VT143 420 760 272
23284 CAK\/W33 420 760 272
23284 CA\/W33 420 760 272
23192-2 CS5K\/VT143 460 760 240
23192-2 CS5\/VT143 460 760 240
23192 CAK\/W33 460 760 240
23192 CA\/W33 460 760 240
239\/560 CAK\/W33 560 750 140

 

Suositut Tagit: 23288 CAK\/W33, 23288 CAK\/W33 -toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus