239/710-K-MB-C2-pallomainen rullalaakeri

Tärkeimmät mitat ja suorituskykytiedot

d	710 mm	Poran halkaisija
D	950 mm	Ulkohalkaisija
B	180 mm	Leveys
Cr	4,800,000 N	Dynaaminen peruskuormitus, radiaalinen
C0r	12,100,000 N	Staattinen peruskuormitus, radiaalinen
Cur	740,000 N	Väsymiskuormitusraja, radiaalinen
nG	670 1/min	Rajoittaa nopeutta
nϑr	350 1/min	Referenssinopeus
≈m	356,5 kg	Paino

Asennusmitat

dmin	733 mm	Vähimmäishalkaisija akselin olkapää
Dmax	927 mm	Kotelon olakkeen suurin halkaisija
rmax	5 mm	Suurin syvennyksen säde
dmax	770 mm	Akselin olakkeen suurin halkaisija
db min	730 mm	Hihan ontelon vähimmäishalkaisija
Bmin	22 mm	Hihan ontelon vähimmäisleveys

Mitat

rmin	6 mm	Viisteen vähimmäismitta
D1	877,5 mm	Poran halkaisija ulkorengas
ds	12,5 mm	Halkaisijaltaan voiteluaukko
ns	23,5 mm	Voiteluuran leveys

Lämpötila-alue

Tmin	-30 astetta	Käyttölämpötila min.
Tmax	200 astetta	Käyttölämpötila max.

Laskentatekijät

e	0.18	Fa/Fr:n raja-arvo diff. Tekijöiden X ja Y arvot
Y1	3.85	Dynaaminen aksiaalinen kuormituskerroin
Y2	5.73	Dynaaminen aksiaalinen kuormituskerroin
Y0	3.76	Staattinen aksiaalinen kuormituskerroin

Lisätietoja

	H39/710-HG	Adapteriholkki
	AH39/710-H	Vetohiha

 

Pallomaiset rullalaakerit on suunniteltu kestämään raskaita säteittäisiä ja aksiaalisia kuormituksia, myös kohdistusvirheissä ja akselin taipumisessa. Näissä laakereissa on pallomainen ulompi rata ja kaksi riviä piippumaisia ​​rullia, jotka mahdollistavat ulomman ja sisemmän renkaan välisen kulmavirheen. Tämä ominaisuus tekee niistä ihanteellisia sovelluksiin, joissa akselin taipuma tai asennusvirheet ovat yleisiä. Lisäksi niiden vankka rakenne takaa pitkän käyttöiän myös voimakkaissa tärinä- tai iskukuormissa. Parannetut voitelukanavat ja tiivisteet edistyneissä malleissa vähentävät entisestään kitkaa ja kulumista.

Nämä laakerit tarjoavat useita etuja, mikä tekee niistä monipuolisia ja luotettavia erilaisissa sovelluksissa. Niiden suunnittelun ansiosta ne kestävät merkittäviä kuormia ja säilyttävät suorituskyvyn ankarissa ympäristöissä, mikä vähentää huolto- ja seisonta-aikaa. Parannetut rakenteet johtavat myös alhaisempiin käyttölämpötiloihin ja pidentäen rasvan käyttöikää, mikä parantaa yleistä tehokkuutta. Pitkän käyttöiän ja vähäisten huoltotarpeiden yhdistelmä tekee pallomaisista rullalaakereista kustannustehokkaan valinnan monille teollisuudenaloille.

Pallomaisia ​​rullalaakereita käytetään laajalti teollisuuskoneissa, erityisesti kaivos-, rakennus- ja materiaalinkäsittelylaitteissa, joissa suuria kuormituksia ja kohdistusvirheitä esiintyy. Ne ovat välttämättömiä myös voimantuotantolaitteissa, kuten tuuliturbiineissa, jotka vaativat kestäviä ja luotettavia laakeriratkaisuja. Autoteollisuudessa näitä laakereita hyödynnetään raskaissa ajoneuvoissa ja kuorma-autoissa, joissa kestävyys ja kantavuus ovat tärkeitä. Lisäksi ne sopivat ihanteellisesti massa- ja paperiteollisuuden paperitehtaille, joissa niiden on kestettävä raskaita kuormia ja ankaria käyttöolosuhteita.

Yhteenvetona voidaan todeta, että pallomaiset rullalaakerit ovat välttämättömiä komponentteja eri teollisuudenaloilla ainutlaatuisen suunnittelunsa ja suorituskykynsä vuoksi. Niiden kyky käsitellä raskaita kuormia, ottaa huomioon kohdistusvirheitä ja toimia luotettavasti vaativissa ympäristöissä varmistaa, että niillä on ratkaiseva rooli laitteiden käyttöiän pidentämisessä ja tehokkaan toiminnan ylläpitämisessä.

EI.	d	D	B
230/530-BK-MB	530	780	185
230/530-BK-MB-C3	530	780	185
230/530-B-MB	530	780	185
239/750-K-MB-C3	750	1000	185
239/750- Mt	750	1000	185
239/750-MB-C3	750	1000	185
239/750-K-MB	750	1000	185
230/530-BEA-XL-MB1	530	780	185
230/530-BEA-XL-MB1-C3	530	780	185
230/530-BEA-XL-MB1-C4	530	780	185
230/530-BEA-XL-K-MB1	530	780	185
230/530-BEA-XL-K-MB1-C3	530	780	185
230/530-BEA-XL-K-MB1-C4	530	780	185
248/800-BK30- Mt	800	980	180
24156-BE-XL-C2	280	460	180
24072-BEA-XL-K30-MB1-C4	360	540	180
248/850-Mt	850	1030	180
24156-BE-XL-C4	280	460	180
239/710-K-MB-C2	710	950	180
248/800-B-MB	800	980	180

Suositut Tagit: 239/710-k-mb-c2-pallomainen rullalaakeri, 239/710-k-mb-c2-pallomaisten rullalaakereiden toimittajat