23992 CAK\/W33

23992 CAK\/W33

Pallomaiset rullalaakerit mahtuvat raskaita kuormia molempiin suuntiin. Ne ovat itse kohdistavia ja mukautuvat väärinkäytöksiin ja akselien taipumiin, ilman kitkaa tai lämpötilaa. Suunnittelu sisältää ominaisuuksia, jotka helpottavat uudelleensuunnittelua. Laakereita voidaan käyttää modulaarisessa järjestelmässä, mukaan lukien kotelot, hihat ja pähkinät.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

Mitat

d

460 mm

Poraushalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 - 0,063 mm Keskipitkän porauksen halkaisijan poikkeamarajat
tΔSL {{0}}. 0 - 0,063 mm Kapenevan kaltevuuden poikkeamarajat
D

620 mm

Ulkomaanhalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 5 - 0,0 mm Keski-alueen ulkoshalkaisijan poikkeamarajat
B

118 mm

Leveys
tΔBS {{0}}. 45 - 0. 0 mm Renkaan leveyden poikkeamarajat
d2

≈516 mm

Sisärenkaan olkapään halkaisija
D1

≈574 mm

Ulkorenkaan olka-\/syvennyksen halkaisija
b

16,7 mm

Voiteluuran leveys
K

9 mm

Voiteluaukon halkaisija
r1,2

min.4 mm

Viisamitta
 

Normaali

ISO -toleranssiluokka ulottuvuuksille

Tukevat mitat

Da

enintään 605 mm

Kotelon tukon halkaisija
ra

enintään3 mm

Fileen säde

Laskentatiedot

SKF -suorituskykyluokka  

SKF Explorer

Perusdynaaminen kuormitusluokitus C

2 558 kN

Staattinen perusluokitus C0

5 000 kN

Väsymiskuormitusraja Pu

360 kN

Referenssi  

600 r\/min

Rajoitus  

1 000 r\/min

Rajoittava arvo e

0.16

Laskentakerroin Y1

4.2

Laskentakerroin Y2

6.3

Laskentakerroin Y0

4

Toleranssit

Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin sisärenkaassa tKia

65 µm

Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin ulkorenkaassa tKea

100 µm

Geometristen toleranssien ISO -toleranssiluokka  

Normaali

Säteittäinen sisäinen välys

Vähimmäisalkuväli

370 µm

Suurin alku

490 µm

Itsensä kohdistaminen ja raskas kuormituskapasiteetti
Pallomaiset rullalaakerit ovat tunnettuja itsensä kohdentamiskyvystä, mikä korjaa automaattisesti 2,5 akselin väärinkäyttöön asennusvirheiden tai toimintastressin aiheuttamista akselien väärinkäytöksistä. Tämä ominaisuus minimoi epätasaisen kulumisen ja pidentää laitteiden elinkaaren vaativilla aloilla, kuten kaivostoiminnassa ja rakentamisessa. Heidän kaksirivisen tynnyrirullan ja epäsymmetriset kilparadat jakavat säteittäiset ja aksiaalikuormat tasaisesti, tukevat kapasiteetteja 20-30% korkeampi kuin tavalliset rullalaakerit. Yleisiä sovelluksia ovat värähtelevät näytöt, murskaimet ja irtotavarana kuljettimet, joissa iskukuormat ja hiukkasten saastuminen ovat jatkuvia haasteita. Karshissa ympäristöissä, kuten offshore-porauslaitteissa, laakerit, joissa on kolminkertainen labyrinttitiiviste ja polymeerillä päällystetyt häkit, vastustavat korroosiota ja roskien sisäänpääsyä. Valmistajat integroivat nyt anturivalmiit mallit ennustavaan ylläpitoon älykkäissä tehtaissa, mikä mahdollistaa värähtelyn ja lämpötilan reaaliaikaisen seurannan.

Matalan ylläpito- ja korroosiokeskeiset mallit
Pitkäikäisyyden kannalta suunniteltu modernit pallomaiset rullalaakerit vähentävät seisokkeja edistyneiden tiivistys- ja voitelutekniikoiden avulla. Yksiköt, joissa on PTFE-parannettu rasva, säilyttävät voitelua -40 asteen F-400 asteen F (-40 asteen 200 asteeseen), jotka ovat ihanteellisia elintarvikkeiden jalostusjäähdyttimiin tai uunin pakojärjestelmiin. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut variantit, joissa on nitroituja pintoja, ovat erinomaisia ​​merenpoistoakselissa ja suolanpoistokasveissa, vastustaen suolaveden korroosiota. Maataloudessa laakerit, joissa on lasikuituvahvistetut PA66-häkit, kestävät lannoitteiden kemiallista altistumista käsitellessään värähteleviä kuormia kastelukivillä. Heidän jaettu sisärenkaan suunnittelu mahdollistaa nopean vaihdon paperitehtaan kuivaussylintereissä purkamatta kokonaisia ​​kokoonpanoja. Uusiutuvien energialähteiden sovellukset, kuten vuorovesiturbiinit ja tuulipuistokatsajärjestelmät, omaksuvat nämä laakerit yhä enemmän niiden kyvystä toimia luotettavasti minimaalisen voitelun kanssa syrjäisissä paikoissa.

Nopea suorituskyky- ja materiaalinnovaatio
Pallomaisten rullalaakereiden viimeaikaiset edistysaskeleet vastaavat nopeaa teollisuuden vaatimuksia tarkkuuden tasapainoisten komponenttien kautta. Kevyet hybridi-mallit yhdistävät terästeistot keraamisilla rullalla, vähentämällä kitkaa 35% korkea-RPM-sovelluksissa, kuten sähkömoottorikarat ja ilmailualan vaihdelaatikoissa. Rautatiemoottorien kannalta kupariseoshäkkien laakerit hajoavat lämpöä tehokkaasti nopean kiihtyvyyden aikana. Autoteollisuuden ala hyödyntää kapenevia porausmallia sovittimen hihoilla tarkan esikuormituksen säätämiseksi EV -akkujen jäähdytyspuhaltimissa. Robotiikassa ja lääketieteellisissä kuvantamislaitteissa erittäin puhdas laakerit tyhjiöaskeisella teräksellä eliminoi mikrohiukkasten leviäminen. Kehittyvät suuntaukset sisältävät 3D-tulostetut laakerit, joissa on hila-jäsenneltyjä häkejä painon vähentämiseksi aurinkoenergiajärjestelmissä ja drooneissa. Nämä innovaatiot vahvistavat rooliaan kestävässä tekniikassa vetykompressoriasemista kierräteisiin pakkauskoneisiin.

EI. D [mm] D [mm] B [mm]
23276 CA\/W33 380 680 240
23092 CAK\/W33 460 680 163
23092 CA\/W33 460 680 163
239\/500 CAK\/W33 500 670 128
239\/500 CA\/W33 500 670 128
24180-2 CS5K30\/C3HGEA8 400 650 250
24180 ECAK30\/W33 400 650 250
24180 ECA\/W33 400 650 250
24088 ECAK30\/W33 440 650 212
24088 ECA\/W33 440 650 212
23996 CAK\/W33 480 650 128
23996 CA\/W33 480 650 128
23272-2 CS5K\/VT143 360 650 232
23272 CAK\/W33 360 650 232
23272 CA\/W33 360 650 232
23180-2 CS5K\/VT143 400 650 200
23180-2 CS5\/VT143 400 650 200
23180 CCK\/W33 400 650 200
23180 cm3\/W33 400 650 200
23180 CA\/W33 400 650 200
23088 CAK\/W33 440 650 157
23088 CA\/W33 440 650 157
22272 CAK\/W33 360 650 170
22272 CA\/W33 360 650 170
24176-2 CS5K30\/C3HGEA8 380 620 243
24176 ECAK30\/W33 380 620 243
24176 ECA\/W33 380 620 243
24084 ECAK30\/W33 420 620 200
24084 ECA\/W33 420 620 200
23992 CAK\/W33 460 620 118

Suositut Tagit: 23992 CAK\/W33, 23992 CAK\/W33 -toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus