
24056 CC\/W33
Mitat
| d |
280 mm |
Poraushalkaisija |
|---|---|---|
| tΔdmp | {{0}}. 0 35 - 0,0 mm | Keskipitkän porauksen halkaisijan poikkeamarajat |
| D |
420 mm |
Ulkomaanhalkaisija |
| tΔdmp | {{0}}. 0 45 - 0,0 mm | Keski-alueen ulkoshalkaisijan poikkeamarajat |
| B |
140 mm |
Leveys |
| tΔBS | {{0}}. 1 - 0. 0 mm | Renkaan leveyden poikkeamarajat |
| d2 |
≈309 mm |
Sisärenkaan olkapään halkaisija |
| D1 |
≈368 mm |
Ulkorenkaan olka-\/syvennyksen halkaisija |
| b |
11,1 mm |
Voiteluuran leveys |
| K |
6 mm |
Voiteluaukon halkaisija |
| r1,2 |
min.4 mm |
Viisamitta |
|
Normaali |
ISO -toleranssiluokka ulottuvuuksille |
Tukevat mitat
| da |
Min.295 mm |
Akselin tukon halkaisija |
|---|---|---|
| Da |
enintään 405 mm |
Kotelon tukon halkaisija |
| ra |
enintään3 mm |
Fileen säde |
Laskentatiedot
| SKF -suorituskykyluokka |
SKF Explorer |
|
| Perusdynaaminen kuormitusluokitus | C |
2 248 kN |
| Staattinen perusluokitus | C0 |
3 800 kN |
| Väsymiskuormitusraja | Pu |
285 kN |
| Referenssi |
950 r\/min |
|
| Rajoitus |
1 400 r\/min |
|
| Rajoittava arvo | e |
0.31 |
| Laskentakerroin | Y1 |
2.2 |
| Laskentakerroin | Y2 |
3.3 |
| Laskentakerroin | Y0 |
2.2 |
Toleranssit
| Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin sisärenkaassa | tKia |
13 µm |
|---|---|---|
| Sisäisen rengaspuolen enimmäispääsy reikään | tSD |
13 µm |
| Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin ulkorenkaassa | tKea |
23 µm |
| Ulkorenkaan kohtisuorisuus pinnan ulkopuolella | tSD |
7.5 µm |
| Geometristen toleranssien ISO -toleranssiluokka |
P5 |
Säteittäinen sisäinen välys
| Vähimmäisalkuväli |
170 µm |
| Suurin alku |
260 µm |
Itsensä kohdistaminen ja raskas kuormituskapasiteetti
Pallomaiset rullalaakerit ovat tunnettuja itsensä kohdentamiskyvystä, mikä korjaa automaattisesti 2,5 akselin väärinkäyttöön asennusvirheiden tai toimintastressin aiheuttamista akselien väärinkäytöksistä. Tämä ominaisuus minimoi epätasaisen kulumisen ja pidentää laitteiden elinkaaren vaativilla aloilla, kuten kaivostoiminnassa ja rakentamisessa. Heidän kaksirivisen tynnyrirullan ja epäsymmetriset kilparadat jakavat säteittäiset ja aksiaalikuormat tasaisesti, tukevat kapasiteetteja 20-30% korkeampi kuin tavalliset rullalaakerit. Yleisiä sovelluksia ovat värähtelevät näytöt, murskaimet ja irtotavarana kuljettimet, joissa iskukuormat ja hiukkasten saastuminen ovat jatkuvia haasteita. Karshissa ympäristöissä, kuten offshore-porauslaitteissa, laakerit, joissa on kolminkertainen labyrinttitiiviste ja polymeerillä päällystetyt häkit, vastustavat korroosiota ja roskien sisäänpääsyä. Valmistajat integroivat nyt anturivalmiit mallit ennustavaan ylläpitoon älykkäissä tehtaissa, mikä mahdollistaa värähtelyn ja lämpötilan reaaliaikaisen seurannan.
Matalan ylläpito- ja korroosiokeskeiset mallit
Pitkäikäisyyden kannalta suunniteltu modernit pallomaiset rullalaakerit vähentävät seisokkeja edistyneiden tiivistys- ja voitelutekniikoiden avulla. Yksiköt, joissa on PTFE-parannettu rasva, säilyttävät voitelua -40 asteen F-400 asteen F (-40 asteen 200 asteeseen), jotka ovat ihanteellisia elintarvikkeiden jalostusjäähdyttimiin tai uunin pakojärjestelmiin. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut variantit, joissa on nitroituja pintoja, ovat erinomaisia merenpoistoakselissa ja suolanpoistokasveissa, vastustaen suolaveden korroosiota. Maataloudessa laakerit, joissa on lasikuituvahvistetut PA66-häkit, kestävät lannoitteiden kemiallista altistumista käsitellessään värähteleviä kuormia kastelukivillä. Heidän jaettu sisärenkaan suunnittelu mahdollistaa nopean vaihdon paperitehtaan kuivaussylintereissä purkamatta kokonaisia kokoonpanoja. Uusiutuvien energialähteiden sovellukset, kuten vuorovesiturbiinit ja tuulipuistokatsajärjestelmät, omaksuvat nämä laakerit yhä enemmän niiden kyvystä toimia luotettavasti minimaalisen voitelun kanssa syrjäisissä paikoissa.
Nopea suorituskyky- ja materiaalinnovaatio
Pallomaisten rullalaakereiden viimeaikaiset edistysaskeleet vastaavat nopeaa teollisuuden vaatimuksia tarkkuuden tasapainoisten komponenttien kautta. Kevyet hybridi-mallit yhdistävät terästeistot keraamisilla rullalla, vähentämällä kitkaa 35% korkea-RPM-sovelluksissa, kuten sähkömoottorikarat ja ilmailualan vaihdelaatikoissa. Rautatiemoottorien kannalta kupariseoshäkkien laakerit hajoavat lämpöä tehokkaasti nopean kiihtyvyyden aikana. Autoteollisuuden ala hyödyntää kapenevia porausmallia sovittimen hihoilla tarkan esikuormituksen säätämiseksi EV -akkujen jäähdytyspuhaltimissa. Robotiikassa ja lääketieteellisissä kuvantamislaitteissa erittäin puhdas laakerit tyhjiöaskeisella teräksellä eliminoi mikrohiukkasten leviäminen. Kehittyvät suuntaukset sisältävät 3D-tulostetut laakerit, joissa on hila-jäsenneltyjä häkejä painon vähentämiseksi aurinkoenergiajärjestelmissä ja drooneissa. Nämä innovaatiot vahvistavat rooliaan kestävässä tekniikassa vetykompressoriasemista kierräteisiin pakkauskoneisiin.
| EI. | D [mm] | D [mm] | B [mm] |
| 24152-2 CS5\/VT143 | 260 | 440 | 180 |
| 24152 CCK30\/W33 | 260 | 440 | 180 |
| 24152 cm3\/W33 | 260 | 440 | 180 |
| 24152 CC\/C4W33VA991 | 260 | 440 | 180 |
| 23964 CCK\/W33 | 320 | 440 | 90 |
| 23964 cc\/W33 | 320 | 440 | 90 |
| 23248 CCK\/W33 | 240 | 440 | 160 |
| 23248 cm3\/W33 | 240 | 440 | 160 |
| 23248 CC\/C4W33VA991 | 240 | 440 | 160 |
| 23248 CAC\/W33 | 240 | 440 | 160 |
| 23152-2 CS5K\/VT143 | 260 | 440 | 144 |
| 23152-2 CS5\/VT143 | 260 | 440 | 144 |
| 23152 CCK\/W33 | 260 | 440 | 144 |
| 23152 CC\/W33 | 260 | 440 | 144 |
| 23152 Cack\/W33 | 260 | 440 | 144 |
| 23152 CAC\/W33 | 260 | 440 | 144 |
| 22248 CCK\/W33 | 240 | 440 | 120 |
| 22248 CC\/W33 | 240 | 440 | 120 |
| 24056-2 CS5K30\/VT143 | 280 | 420 | 140 |
| 24056 CCK30\/W33 | 280 | 420 | 140 |
| 24056 CC\/W33 | 280 | 420 | 140 |
| 23960 CCK\/W33 | 300 | 420 | 90 |
| 23960 cm3\/W33 | 300 | 420 | 90 |
| 23056 CCK\/W33 | 280 | 420 | 106 |
| 23056 cm3\/W33 | 280 | 420 | 106 |
| 23056 Cack\/W33 | 280 | 420 | 106 |
| 23056 CAC\/W33 | 280 | 420 | 106 |
| 22340-2 CS5K\/VT143 | 200 | 420 | 138 |
| 22340 CCKJA\/W33VA405 | 200 | 420 | 138 |
| 22340 CCK\/W33 | 200 | 420 | 138 |
Suositut Tagit: 24056 cm3\/W33, 24056 cm3\/W33 toimittajat
Pari
23140 cm3\/W33Seuraava
24056 CCK30\/W33Saatat myös pitää
Lähetä kysely




