24056 CC\/W33

24056 CC\/W33

Pallomaiset rullalaakerit mahtuvat raskaita kuormia molempiin suuntiin. Ne ovat itse kohdistavia ja mukautuvat väärinkäytöksiin ja akselien taipumiin, ilman kitkaa tai lämpötilaa. Suunnittelu sisältää ominaisuuksia, jotka helpottavat uudelleensuunnittelua. Laakereita voidaan käyttää modulaarisessa järjestelmässä, mukaan lukien kotelot, hihat ja pähkinät.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

Mitat

d

280 mm

Poraushalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 35 - 0,0 mm Keskipitkän porauksen halkaisijan poikkeamarajat
D

420 mm

Ulkomaanhalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 45 - 0,0 mm Keski-alueen ulkoshalkaisijan poikkeamarajat
B

140 mm

Leveys
tΔBS {{0}}. 1 - 0. 0 mm Renkaan leveyden poikkeamarajat
d2

≈309 mm

Sisärenkaan olkapään halkaisija
D1

≈368 mm

Ulkorenkaan olka-\/syvennyksen halkaisija
b

11,1 mm

Voiteluuran leveys
K

6 mm

Voiteluaukon halkaisija
r1,2

min.4 mm

Viisamitta
 

Normaali

ISO -toleranssiluokka ulottuvuuksille

Tukevat mitat

da

Min.295 mm

Akselin tukon halkaisija
Da

enintään 405 mm

Kotelon tukon halkaisija
ra

enintään3 mm

Fileen säde

Laskentatiedot

SKF -suorituskykyluokka  

SKF Explorer

Perusdynaaminen kuormitusluokitus C

2 248 kN

Staattinen perusluokitus C0

3 800 kN

Väsymiskuormitusraja Pu

285 kN

Referenssi  

950 r\/min

Rajoitus  

1 400 r\/min

Rajoittava arvo e

0.31

Laskentakerroin Y1

2.2

Laskentakerroin Y2

3.3

Laskentakerroin Y0

2.2

Toleranssit

Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin sisärenkaassa tKia

13 µm

Sisäisen rengaspuolen enimmäispääsy reikään tSD

13 µm

Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin ulkorenkaassa tKea

23 µm

Ulkorenkaan kohtisuorisuus pinnan ulkopuolella tSD

7.5 µm

Geometristen toleranssien ISO -toleranssiluokka  

P5

Säteittäinen sisäinen välys

Vähimmäisalkuväli

170 µm

Suurin alku

260 µm

Itsensä kohdistaminen ja raskas kuormituskapasiteetti
Pallomaiset rullalaakerit ovat tunnettuja itsensä kohdentamiskyvystä, mikä korjaa automaattisesti 2,5 akselin väärinkäyttöön asennusvirheiden tai toimintastressin aiheuttamista akselien väärinkäytöksistä. Tämä ominaisuus minimoi epätasaisen kulumisen ja pidentää laitteiden elinkaaren vaativilla aloilla, kuten kaivostoiminnassa ja rakentamisessa. Heidän kaksirivisen tynnyrirullan ja epäsymmetriset kilparadat jakavat säteittäiset ja aksiaalikuormat tasaisesti, tukevat kapasiteetteja 20-30% korkeampi kuin tavalliset rullalaakerit. Yleisiä sovelluksia ovat värähtelevät näytöt, murskaimet ja irtotavarana kuljettimet, joissa iskukuormat ja hiukkasten saastuminen ovat jatkuvia haasteita. Karshissa ympäristöissä, kuten offshore-porauslaitteissa, laakerit, joissa on kolminkertainen labyrinttitiiviste ja polymeerillä päällystetyt häkit, vastustavat korroosiota ja roskien sisäänpääsyä. Valmistajat integroivat nyt anturivalmiit mallit ennustavaan ylläpitoon älykkäissä tehtaissa, mikä mahdollistaa värähtelyn ja lämpötilan reaaliaikaisen seurannan.

Matalan ylläpito- ja korroosiokeskeiset mallit
Pitkäikäisyyden kannalta suunniteltu modernit pallomaiset rullalaakerit vähentävät seisokkeja edistyneiden tiivistys- ja voitelutekniikoiden avulla. Yksiköt, joissa on PTFE-parannettu rasva, säilyttävät voitelua -40 asteen F-400 asteen F (-40 asteen 200 asteeseen), jotka ovat ihanteellisia elintarvikkeiden jalostusjäähdyttimiin tai uunin pakojärjestelmiin. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut variantit, joissa on nitroituja pintoja, ovat erinomaisia ​​merenpoistoakselissa ja suolanpoistokasveissa, vastustaen suolaveden korroosiota. Maataloudessa laakerit, joissa on lasikuituvahvistetut PA66-häkit, kestävät lannoitteiden kemiallista altistumista käsitellessään värähteleviä kuormia kastelukivillä. Heidän jaettu sisärenkaan suunnittelu mahdollistaa nopean vaihdon paperitehtaan kuivaussylintereissä purkamatta kokonaisia ​​kokoonpanoja. Uusiutuvien energialähteiden sovellukset, kuten vuorovesiturbiinit ja tuulipuistokatsajärjestelmät, omaksuvat nämä laakerit yhä enemmän niiden kyvystä toimia luotettavasti minimaalisen voitelun kanssa syrjäisissä paikoissa.

Nopea suorituskyky- ja materiaalinnovaatio
Pallomaisten rullalaakereiden viimeaikaiset edistysaskeleet vastaavat nopeaa teollisuuden vaatimuksia tarkkuuden tasapainoisten komponenttien kautta. Kevyet hybridi-mallit yhdistävät terästeistot keraamisilla rullalla, vähentämällä kitkaa 35% korkea-RPM-sovelluksissa, kuten sähkömoottorikarat ja ilmailualan vaihdelaatikoissa. Rautatiemoottorien kannalta kupariseoshäkkien laakerit hajoavat lämpöä tehokkaasti nopean kiihtyvyyden aikana. Autoteollisuuden ala hyödyntää kapenevia porausmallia sovittimen hihoilla tarkan esikuormituksen säätämiseksi EV -akkujen jäähdytyspuhaltimissa. Robotiikassa ja lääketieteellisissä kuvantamislaitteissa erittäin puhdas laakerit tyhjiöaskeisella teräksellä eliminoi mikrohiukkasten leviäminen. Kehittyvät suuntaukset sisältävät 3D-tulostetut laakerit, joissa on hila-jäsenneltyjä häkejä painon vähentämiseksi aurinkoenergiajärjestelmissä ja drooneissa. Nämä innovaatiot vahvistavat rooliaan kestävässä tekniikassa vetykompressoriasemista kierräteisiin pakkauskoneisiin.

EI. D [mm] D [mm] B [mm]
24152-2 CS5\/VT143 260 440 180
24152 CCK30\/W33 260 440 180
24152 cm3\/W33 260 440 180
24152 CC\/C4W33VA991 260 440 180
23964 CCK\/W33 320 440 90
23964 cc\/W33 320 440 90
23248 CCK\/W33 240 440 160
23248 cm3\/W33 240 440 160
23248 CC\/C4W33VA991 240 440 160
23248 CAC\/W33 240 440 160
23152-2 CS5K\/VT143 260 440 144
23152-2 CS5\/VT143 260 440 144
23152 CCK\/W33 260 440 144
23152 CC\/W33 260 440 144
23152 Cack\/W33 260 440 144
23152 CAC\/W33 260 440 144
22248 CCK\/W33 240 440 120
22248 CC\/W33 240 440 120
24056-2 CS5K30\/VT143 280 420 140
24056 CCK30\/W33 280 420 140
24056 CC\/W33 280 420 140
23960 CCK\/W33 300 420 90
23960 cm3\/W33 300 420 90
23056 CCK\/W33 280 420 106
23056 cm3\/W33 280 420 106
23056 Cack\/W33 280 420 106
23056 CAC\/W33 280 420 106
22340-2 CS5K\/VT143 200 420 138
22340 CCKJA\/W33VA405 200 420 138
22340 CCK\/W33 200 420 138

Suositut Tagit: 24056 cm3\/W33, 24056 cm3\/W33 toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus