VLA201094-N-VSP

VLA201094-N-VSP

Kääntörengas, neljä pistekosketinlaakeri, ulkoinen vaihde Kääntörengas, neljä pistekosketinlaakeri, ulkoinen vaihde
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

VLA201094-N-VSP

Päämitat ja suorituskykytiedot

di

984 mm

Poran halkaisija
 

0,7 mm

Poran halkaisijan ylätoleranssi
 

{} mm

Poran halkaisijan pienempi toleranssi
hf IR

12 mm

laipan korkeus
H

56 mm

Korkeus
Da

1 198,1 mm

Ulkohalkaisija
t

12 mm

Pituus keskittävä sisärengas
ha

44,5 mm

Ulkorenkaan leveys
hi

44,5 mm

sisärenkaan korkeus
≈m

83,5 kg

Paino

Mitat

Di

1 095,5 mm

Sisähalkaisija ulkorengas
 

0,7 mm

Sisähalkaisijan ulkorenkaan ylätoleranssi
 

{} mm

Sisähalkaisijan ulkorenkaan pienempi toleranssi
da

1 092,5 mm

Ulkohalkaisija sisärengas
 

{} mm

Ulkohalkaisijan sisärenkaan ylätoleranssi
 

-0,7 mm

Ulkohalkaisijan sisärenkaan pienempi toleranssi
ni

20

Kiinnitysreikien lukumäärä sisärenkaassa
Li

1,012 mm

Pickympyrän halkaisijan kiinnitysreikien sisärengas
dB

18 mm

Kiinnitysreikä
na

22

Kiinnitysreikien lukumäärä ulkorenkaassa
La

1,135 mm

Pickympyrän halkaisijan kiinnitysreikien ulkorengas
dBa

M12

Kulutuspinnan kiinnitysreikä
Gl

20 mm

Kierresyvyyden kiinnitysreikä
hILMA

20 mm

Renkaan poikkileikkaus
Fr zul

90,900 N

Max. radiaalikuorman kiinnitysruuvit (kitkalukitus)
d0

1,184 mm

Jakoympyrän halkaisijan vaihteisto
m

8 mm

Vaihteiston moduuli
z

148

Hampaiden lukumäärä
Fz normi

28,300 N

Max. hammasvoima juurien väsymisvoima (iskukertoimella 1,2)
Fz max

42,000 N

Max. hampaan voima hampaan murtumaa vastaan ​​(iskukertoimella 1,35)

Lämpötila-alue

Tminä

-25 astetta

Käyttölämpötila min.
Tmax

80 astetta

Käyttölämpötila max.

Laskentatekijät

Ca

198,000 N

Dynaaminen peruskuormitus, aksiaalinen
C0a

780,000 N

Staattinen peruskuormitus, aksiaalinen
Cr

179,000 N

Dynaaminen peruskuormitus, radiaalinen
C0r

290,000 N

Staattinen peruskuormitus, radiaalinen

 

Kääntörengaslaakerit, jotka tunnetaan myös nimellä kääntöpöydän laakerit, ovat erikoistuneita pyöriviä laakereita, jotka on suunniteltu kestämään raskaita kuormia samalla kun ne mahdollistavat tasaisen pyörimisen kiinteällä akselilla. Yksi niiden määrittävistä ominaisuuksista on niiden suuri halkaisija, jonka ansiosta ne voivat tukea samanaikaisesti merkittäviä säteittäisiä, aksiaalisia ja momenttikuormia. Nämä laakerit on tyypillisesti valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ja niissä on monimutkainen rakenne, joka sisältää usein kiinteät vaihteet, kulkuradat ja tiivistysjärjestelmät. Tämä tekee niistä erityisen sopivia sovelluksiin, jotka vaativat suurta tarkkuutta ja kestävyyttä. Lisäksi kääntörengaslaakerit voidaan räätälöidä eri kokoisiin ja kokoonpanoihin vastaamaan erityisiä teknisiä vaatimuksia, mikä varmistaa optimaalisen suorituskyvyn erilaisissa käyttöolosuhteissa.

Kääntörengaslaakereiden edut ovat lukuisia, ennen kaikkea niiden kyky tarjota luotettavaa liikettä vaativissa ympäristöissä. Niiden vankka rakenne mahdollistaa niiden kestävän äärimmäisiä lämpötiloja ja haastavia olosuhteita, joten ne sopivat ihanteellisesti raskaille koneille, nostureille ja kaivinkoneille. Lisäksi kääntörenkaiden muotoilu mahdollistaa kitkan vähentämisen käytön aikana, mikä lisää tehokkuutta ja pidentää komponentin käyttöikää. Vaihteiden integrointi suoraan laakeriin eliminoi lisävaihteiden tarpeen kokoonpanossa, mikä vähentää kokonaispainoa ja yksinkertaistaa suunnittelua. Lisäksi niiden alhaiset huoltotarvet alentavat käyttökustannuksia, mikä on merkittävä etu jatkuvaan toimintaan tukeutuville teollisuudenaloille.

Kääntörengaslaakereista löytyy laaja käyttökohde useilla eri aloilla, mikä osoittaa niiden monipuolisuuden ja tehokkuuden. Rakennusalalla niitä hyödynnetään nostureissa ja kaivinkoneissa tasaisten ja tarkasti ohjattujen liikkeiden aikaansaamiseksi. Tuulivoimasektorilla kääntörenkailla on keskeinen rooli tuuliturbiinien toiminnassa, mikä mahdollistaa tarvittavat pyörimisliikkeet energiantuotannon optimoimiseksi. Lisäksi niitä löytyy yleisesti materiaalinkäsittelyjärjestelmistä, robotiikasta ja jopa lääketieteellisistä laitteista, joissa tarkka paikannus ja kuormanhallinta ovat välttämättömiä. Teollisuuden kehittyessä kääntörengaslaakereiden kysyntä kasvaa edelleen, mikä tekee niistä korvaamattoman komponentin nykyaikaisissa suunnittelusovelluksissa.

EI. d[mm] D[mm] B[mm]
VLU200844-ZT - - 56
VLI200844-N-VSP-ZT 736 - 44.5
VLA201094-N-ZT - - 56
VLA200944-N-RL1 834 - 56
VLA200844-N-RL1 734 - 56
VSA200544-V-VSP 472 - 56
VA250309-N-VSP 235 - 60
VSA250755-N-ZT 655 - 80
VLA200414-N-RL1 304 - 56
VLA200744-N-VSP-ZT - - 56
XSI140744-N 648 - 44.5
XSU140944 - - 56
XI120288-N-ZT 216 - 34
XSI140644-N-RR 546 - 44.5
VLA200544-N-RL2 434 - 56
VLI200414-N-VSP-ZT 325 - 44.5
VLI200414-N-ZT 325 - 44.5
VLI200844-N-ZT 736 - 44.5
VLI200544-N-ZT 444 - 44.5
VLA200644-N-VSP 534 - 56

Suositut Tagit: vla201094-n-vsp, vla201094-n-vsp toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus