VLI200544-N-VSP

VLI200544-N-VSP

Kääntörengas, nelipistelaakeri, sisäiset hammaspyörän hampaat, nelipistelaakerit, kevyt sarja 20, sisäiset hammaspyörän hampaat, huulitiivisteet molemmilla puolilla
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

VLI200544-N-VSP

Tärkeimmät mitat ja suorituskykytiedot

d1

444 mm

Poran halkaisija
H

56 mm

Korkeus
Da

648 mm

Ulkohalkaisija
 

-0,5 mm

Ulkohalkaisijan pienempi toleranssi
 

0 mm

Ulkohalkaisijan ylätoleranssi
 

-IT8

Halkaisijan keskityksen ulkorenkaan toleranssi
hf

12 mm

laipan korkeus
ha

44,5 mm

Ulkorenkaan leveys
hi

44,5 mm

Leveys sisärengas
≈m

38 kg

Paino

Mitat

Di

545,5 mm

Sisähalkaisija ulkorengas
 

0,5 mm

Sisähalkaisijan ulkorenkaan ylätoleranssi
 

0 mm

Sisähalkaisijan ulkorenkaan pienempi toleranssi
La

620 mm

Pickympyrän halkaisijan kiinnitysreikien ulkorengas
na

10

Kiinnitysreikien lukumäärä ulkorenkaassa
dB

18 mm

Kiinnitysreikä
da

542,5 mm

Ulkohalkaisija sisärengas
 

0 mm

Ulkohalkaisijan sisärenkaan ylätoleranssi
 

-0,5 mm

Ulkohalkaisijan sisärenkaan pienempi toleranssi
Li

505 mm

Pickympyrän halkaisijan kiinnitysreikien sisärengas
dBi

M12

Kulutuspinnan kiinnitysreikä
Gl

20 mm

Kierresyvyyden kiinnitysreikä
ni

16

Kiinnitysreikien lukumäärä sisärenkaassa
Fr zul

66,100 N

Max. radiaalikuorman kiinnitysruuvit (kitkalukitus)
m

6 mm

Vaihteiston moduuli
z

76

Hampaiden lukumäärä
d0

456 mm

Jakoympyrän halkaisijan vaihteisto
hA

20 mm

Renkaan poikkileikkaus
Fz normi

23,700 N

Max. hammasvoima juurien väsymisvoima (iskukertoimella 1,2)
Fz max

35,000 N

Max. hampaan voima hampaan murtumaa vastaan ​​(iskukertoimella 1,35)

Lämpötila-alue

TMin

-25 astetta

Käyttölämpötila min.
TMax

80 astetta

Käyttölämpötila max.

Laskentatekijät

Ca

152,000 N

Dynaaminen peruskuormitus, aksiaalinen
C0a

385,000 N

Staattinen peruskuormitus, aksiaalinen
Cr

138,000 N

Dynaaminen peruskuormitus, radiaalinen
C0r

144,000 N

Staattinen peruskuormitus, radiaalinen

 

Kääntörengaslaakerit, jotka tunnetaan myös nimellä kääntöpöydän laakerit, ovat erikoistuneita pyöriviä laakereita, jotka on suunniteltu kestämään raskaita kuormia samalla kun ne mahdollistavat tasaisen pyörimisen kiinteällä akselilla. Yksi niiden määrittävistä ominaisuuksista on niiden suuri halkaisija, jonka ansiosta ne voivat tukea samanaikaisesti merkittäviä säteittäisiä, aksiaalisia ja momenttikuormia. Nämä laakerit on tyypillisesti valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ja niissä on monimutkainen rakenne, joka sisältää usein kiinteät vaihteet, rata- ja tiivistejärjestelmät. Tämä tekee niistä erityisen sopivia sovelluksiin, jotka vaativat suurta tarkkuutta ja kestävyyttä. Lisäksi kääntörengaslaakerit voidaan räätälöidä eri kokoisiin ja kokoonpanoihin vastaamaan erityisiä teknisiä vaatimuksia, mikä varmistaa optimaalisen suorituskyvyn erilaisissa käyttöolosuhteissa.

Kääntörengaslaakereilla on lukuisia etuja, ennen kaikkea niiden kyky tarjota luotettavaa liikettä vaativissa ympäristöissä. Niiden vankka rakenne mahdollistaa niiden kestävän äärimmäisiä lämpötiloja ja haastavia olosuhteita, joten ne sopivat ihanteellisesti raskaille koneille, nostureille ja kaivinkoneille. Lisäksi kääntörenkaiden muotoilu mahdollistaa kitkan vähentämisen käytön aikana, mikä lisää tehokkuutta ja pidentää komponentin käyttöikää. Vaihteiden integrointi suoraan laakeriin eliminoi lisävaihteiden tarpeen kokoonpanossa, mikä vähentää kokonaispainoa ja yksinkertaistaa suunnittelua. Lisäksi niiden alhaiset huoltotarvet alentavat käyttökustannuksia, mikä on merkittävä etu jatkuvaan toimintaan tukeutuville teollisuudenaloille.

Kääntörengaslaakereista löytyy laaja käyttökohde useilla eri aloilla, mikä osoittaa niiden monipuolisuuden ja tehokkuuden. Rakennusalalla niitä hyödynnetään nostureissa ja kaivinkoneissa tasaisten ja tarkasti ohjattujen liikkeiden aikaansaamiseksi. Tuulivoimasektorilla kääntörenkailla on keskeinen rooli tuuliturbiinien toiminnassa, mikä mahdollistaa tarvittavat pyörimisliikkeet energiantuotannon optimoimiseksi. Lisäksi niitä löytyy yleisesti materiaalinkäsittelyjärjestelmistä, robotiikasta ja jopa lääketieteellisistä laitteista, joissa tarkka paikannus ja kuormanhallinta ovat välttämättömiä. Teollisuuden kehittyessä kääntörengaslaakereiden kysyntä kasvaa edelleen, mikä tekee niistä korvaamattoman komponentin nykyaikaisissa suunnittelusovelluksissa.

EI. d[mm] D[mm] B[mm]
VSI200644-N-VSP-ZT 546 716 44.5
VSU200644-RR 572 716 56
VSU200644-VSP 572 716 56
VSU200644-VSP-ZT 572 716 56
VSU200644-ZT 572 716 56
VSU200644-RL1 572 716 56
VSI200644-N 546 716 44.5
VSU200644 572 716 56
VU300574-ZT 468 680 68
VU300574 468 680 68
VLU200544-RL1 434 648 56
VLU200544-RL2 434 648 56
VLU200544-RR 434 648 56
VLI200544-N-VSP 444 648 44.5
VLU200544-VSP 434 648 56
VLI200544-N-RL1 444 648 44.5
VLI200544-N 444 648 44.5
VLU200544 434 648 56
XU300515 384 646 86
XSA140544-N - 640.3 -

Suositut Tagit: vli200544-n-vsp, vli200544-n-vsp toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus