VLU201094-RL2

VLU201094-RL2

Kääntörengas, nelipistelaakeri, ilman hammaspyörän hampaita, kääntörengas, nelipistelaakeri, ilman hammaspyörän hampaita
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

VLU201094-RL2

Tärkeimmät mitat ja suorituskykytiedot

di

984 mm

Sisähalkaisija sisärengas
 

0 mm

Sisähalkaisijan sisärenkaan pienempi toleranssi
 

0,7 mm

Sisähalkaisijan sisärenkaan ylätoleranssi
H

56 mm

Korkeus
Da

1,198 mm

Ulkohalkaisija
 

-0,7 mm

Ulkohalkaisijan pienempi toleranssi
 

0 mm

Ulkohalkaisijan ylätoleranssi
T

12 mm

Pituus keskittävä ulkorengas
t

12 mm

Pituus keskittävä sisärengas
ha

44,5 mm

Ulkorenkaan leveys
hi

44,5 mm

Leveys sisärengas
≈m

62,33 kg

Paino

Mitat

Di

1 095,5 mm

Sisähalkaisija ulkorengas
 

0,7 mm

Sisähalkaisijan ulkorenkaan ylätoleranssi
 

0 mm

Sisähalkaisijan ulkorenkaan pienempi toleranssi
da

1 092,5 mm

Ulkohalkaisija sisärengas
 

0 mm

Ulkohalkaisijan sisärenkaan ylätoleranssi
 

-0,7 mm

Ulkohalkaisijan sisärenkaan pienempi toleranssi
dB

18 mm

Kiinnitysreikä
La

1,170 mm

Pickympyrän halkaisijan kiinnitysreikien ulkorengas
na

16

Kiinnitysreikien lukumäärä ulkorenkaassa
Li

1,012 mm

Pickympyrän halkaisijan kiinnitysreikien sisärengas
ni

20

Kiinnitysreikien lukumäärä sisärenkaassa
Fr zul

124,800 N

Max. radiaalikuorman kiinnitysruuvit (kitkalukitus)
hA

20 mm

Renkaan poikkileikkaus

Lämpötila-alue

Tmin

-25 astetta

Käyttölämpötila min.
Tmax

80 astetta

Käyttölämpötila max.

Laskentatekijät

Ca

198,000 N

Dynaaminen peruskuormitus, aksiaalinen
C0a

780,000 N

Staattinen peruskuormitus, aksiaalinen
Cr

179,000 N

Dynaaminen peruskuormitus, säteittäinen (vain radiaalikuormitus)
C0r

290,000 N

Staattinen peruskuormitus, radiaalinen (vain radiaalikuormitus)

 

Kääntörengaslaakerit, jotka tunnetaan myös nimellä kääntöpöydän laakerit, ovat erikoistuneita pyöriviä laakereita, jotka on suunniteltu kestämään raskaita kuormia samalla kun ne mahdollistavat tasaisen pyörimisen kiinteällä akselilla. Yksi niiden määrittävistä ominaisuuksista on niiden suuri halkaisija, jonka ansiosta ne voivat tukea samanaikaisesti merkittäviä säteittäisiä, aksiaalisia ja momenttikuormia. Nämä laakerit on tyypillisesti valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ja niissä on monimutkainen rakenne, joka sisältää usein kiinteät vaihteet, rata- ja tiivistejärjestelmät. Tämä tekee niistä erityisen sopivia sovelluksiin, jotka vaativat suurta tarkkuutta ja kestävyyttä. Lisäksi kääntörengaslaakerit voidaan räätälöidä eri kokoisiin ja kokoonpanoihin vastaamaan erityisiä teknisiä vaatimuksia, mikä varmistaa optimaalisen suorituskyvyn erilaisissa käyttöolosuhteissa.

Kääntörengaslaakereilla on lukuisia etuja, ennen kaikkea niiden kyky tarjota luotettavaa liikettä vaativissa ympäristöissä. Niiden vankka rakenne mahdollistaa niiden kestävän äärimmäisiä lämpötiloja ja haastavia olosuhteita, joten ne sopivat ihanteellisesti raskaille koneille, nostureille ja kaivinkoneille. Lisäksi kääntörenkaiden muotoilu mahdollistaa kitkan vähentämisen käytön aikana, mikä lisää tehokkuutta ja pidentää komponentin käyttöikää. Vaihteiden integrointi suoraan laakeriin eliminoi lisävaihteiden tarpeen kokoonpanossa, mikä vähentää kokonaispainoa ja yksinkertaistaa suunnittelua. Lisäksi niiden alhaiset huoltotarvet alentavat käyttökustannuksia, mikä on merkittävä etu jatkuvaan toimintaan tukeutuville teollisuudenaloille.

Kääntörengaslaakereista löytyy laaja käyttökohde useilla eri aloilla, mikä osoittaa niiden monipuolisuuden ja tehokkuuden. Rakennusalalla niitä hyödynnetään nostureissa ja kaivinkoneissa tasaisten ja tarkasti ohjattujen liikkeiden aikaansaamiseksi. Tuulivoimasektorilla kääntörenkailla on keskeinen rooli tuuliturbiinien toiminnassa, mikä mahdollistaa tarvittavat pyörimisliikkeet energiantuotannon optimoimiseksi. Lisäksi niitä löytyy yleisesti materiaalinkäsittelyjärjestelmistä, robotiikasta ja jopa lääketieteellisistä laitteista, joissa tarkka paikannus ja kuormanhallinta ovat välttämättömiä. Teollisuuden kehittyessä kääntörengaslaakereiden kysyntä kasvaa edelleen, mikä tekee niistä korvaamattoman komponentin nykyaikaisissa suunnittelusovelluksissa.

EI. d[mm] D[mm] B[mm]
VLI201094-N-RL1 984 1198 44.5
VLU201094-VSP 984 1198 56
VLU{{0}}RL0 984 1198 56
VLU201094-RL2 984 1198 56
VLU201094-RL1 984 1198 56
VLI201094-N 984 1198 44.5
VLU201094 984 1198 56
VLI201094-N-VSP 984 1198 44.5
VSU201094-ZT 1,022 1166 56
VSI201094-N-RL1 984 1166 44.5
VSU201094-VSP-ZT 1,022 1166 56
VSU201094-ZT-RL1 1,022 1166 56
VSU201094-VSP 1,022 1166 56
VSI201094-N-RL2 984 1166 44.5
VSU201094-RL1 1,022 1166 56
VSI201094-N-ZT-RL2 984 1166 44.5
VSU201094-ZT-RL3 1,022 1166 56
VSU201094-ZT-RL2 1,022 1166 56
VSI201094-N-ZT 984 1166 44.5

Suositut Tagit: vlu201094-rl2, vlu201094-rl2 toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus