
XSI141094-N

Päämitat ja suorituskykytiedot
| di |
984 mm |
Poran halkaisija |
| dZT |
1091 mm |
Halkaisija keskittävä sisärengas |
|
-IT7 |
Halkaisijan keskityksen sisärenkaan toleranssi | |
| t |
4,5 mm |
Pituus keskittävä sisärengas |
| DZT |
1,164 mm |
Halkaisija keskittävä ulkorengas |
|
-IT7 |
Halkaisijan keskityksen ulkorenkaan toleranssi | |
| T |
10 mm |
Pituus keskittävä ulkorengas |
| H |
56 mm |
Korkeus |
| ≈m |
92,1 kg |
Paino |
Mitat
| Di |
1,095 mm |
Sisähalkaisija ulkorengas |
|
0,7 mm |
Sisähalkaisijan ulkorenkaan ylätoleranssi | |
|
0 mm |
Sisähalkaisijan ulkorenkaan pienempi toleranssi | |
| ha |
44,5 mm |
Ulkorenkaan leveys |
| La |
1,140 mm |
Pickympyrän halkaisijan kiinnitysreikien ulkorengas |
| na |
48 |
Kiinnitysreikien lukumäärä ulkorenkaassa |
| dB |
14 mm |
Kiinnitysreikä |
|
44,5 mm |
Leveys sisärengas | |
| Li |
1,055 mm |
Pickympyrän halkaisijan kiinnitysreikien sisärengas |
| ni |
48 |
Kiinnitysreikien lukumäärä sisärenkaassa |
|
M12 |
Kulutuspinnan kiinnitysreikä | |
| tG |
20 mm |
Kierteen syvyys öljyliitin |
| b |
44,5 mm |
Leveysvaihteisto |
| m |
8 mm |
Vaihteiston moduuli |
| z |
125 |
Hampaiden lukumäärä |
| d0 |
1,000 mm |
Jakoympyrän halkaisijan vaihteisto |
| Fz normi |
31,400 N |
Max. hammasvoima juurien väsymys voima |
| Fz max |
46,700 N |
Max. hampaan voima hampaan murtumaa vastaan |
|
0,07 mm |
Juoksun tarkkuus | |
|
0,07 mm |
Juoksun tarkkuus | |
|
0,11 mm |
Juoksun tarkkuus | |
|
0,11 mm |
Juoksun tarkkuus |
Lämpötila-alue
| Tmin |
-25 astetta |
Käyttölämpötila min. |
| Tmax |
80 astetta |
Käyttölämpötila max. |
Laskentatekijät
| Ca |
340,000 N |
Perusdynaaminen kuormitusluokitus, aksiaalinen |
| C0a |
1,440,000 N |
Staattinen peruskuormitus, aksiaalinen |
| Cr |
241,000 N |
Dynaaminen peruskuormitus, säteittäinen (vain radiaalikuormitus) |
| C0r |
710,000 N |
Staattinen peruskuormitus, radiaalinen (vain radiaalikuormitus) |
| VSPmax |
0,05 mm |
Suurin laakerin esijännitys |
| VSPmin |
0,01 mm |
Min. laakerin esijännitys |
| Fr zul |
198,200 N |
Max. radiaalikuorman kiinnitysruuvit (kitkalukitus) |
Kääntörengaslaakerit, jotka tunnetaan myös nimellä kääntöpöydän laakerit, ovat erikoistuneita pyöriviä laakereita, jotka on suunniteltu kestämään raskaita kuormia samalla kun ne mahdollistavat tasaisen pyörimisen kiinteällä akselilla. Yksi niiden määrittävistä ominaisuuksista on niiden suuri halkaisija, jonka ansiosta ne voivat tukea samanaikaisesti merkittäviä säteittäisiä, aksiaalisia ja momenttikuormia. Nämä laakerit on tyypillisesti valmistettu korkealaatuisesta teräksestä, ja niissä on monimutkainen rakenne, joka sisältää usein kiinteät vaihteet, rata- ja tiivistejärjestelmät. Tämä tekee niistä erityisen sopivia sovelluksiin, jotka vaativat suurta tarkkuutta ja kestävyyttä. Lisäksi kääntörengaslaakerit voidaan räätälöidä eri kokoisiin ja kokoonpanoihin vastaamaan erityisiä teknisiä vaatimuksia, mikä varmistaa optimaalisen suorituskyvyn erilaisissa käyttöolosuhteissa.
Kääntörengaslaakereilla on lukuisia etuja, ennen kaikkea niiden kyky tarjota luotettavaa liikettä vaativissa ympäristöissä. Niiden vankka rakenne mahdollistaa äärimmäisten lämpötilojen ja haastavien olosuhteiden kestävän, joten ne sopivat ihanteellisesti raskaille koneille, nostureille ja kaivinkoneille. Lisäksi kääntörenkaiden muotoilu mahdollistaa kitkan vähentämisen käytön aikana, mikä lisää tehokkuutta ja pidentää komponentin käyttöikää. Vaihteiden integrointi suoraan laakeriin eliminoi lisävaihteiden tarpeen kokoonpanossa, mikä vähentää kokonaispainoa ja yksinkertaistaa suunnittelua. Lisäksi niiden alhaiset huoltotarvet alentavat käyttökustannuksia, mikä on merkittävä etu jatkuvaan toimintaan luotettaville teollisuudenaloille.
Kääntörengaslaakereista löytyy laaja käyttökohde useilla eri aloilla, mikä osoittaa niiden monipuolisuuden ja tehokkuuden. Rakennusalalla niitä hyödynnetään nostureissa ja kaivinkoneissa tasaisten ja tarkasti ohjattujen liikkeiden aikaansaamiseksi. Tuulivoimasektorilla kääntörenkailla on keskeinen rooli tuuliturbiinien toiminnassa, mikä mahdollistaa tarvittavat pyörimisliikkeet energiantuotannon optimoimiseksi. Lisäksi niitä löytyy yleisesti materiaalinkäsittelyjärjestelmistä, robotiikasta ja jopa lääketieteellisistä laitteista, joissa tarkka paikannus ja kuormanhallinta ovat välttämättömiä. Teollisuuden kehittyessä kääntörengaslaakereiden kysyntä kasvaa edelleen, mikä tekee niistä korvaamattoman komponentin nykyaikaisissa suunnittelusovelluksissa.
| EI. | d[mm] | D[mm] | B[mm] |
| VLU200844-ZT | - | - | 56 |
| VLI200844-N-VSP-ZT | 736 | - | 44.5 |
| VLA201094-N-ZT | - | - | 56 |
| VLA200944-N-RL1 | 834 | - | 56 |
| VLA200844-N-RL1 | 734 | - | 56 |
| VSA200544-V-VSP | 472 | - | 56 |
| VA250309-N-VSP | 235 | - | 60 |
| VSA250755-N-ZT | 655 | - | 80 |
| VLA200414-N-RL1 | 304 | - | 56 |
| VLA200744-N-VSP-ZT | - | - | 56 |
| XSI140744-N | 648 | - | 44.5 |
| XSU140944 | - | - | 56 |
| XI120288-N-ZT | 216 | - | 34 |
| XSI140644-N-RR | 546 | - | 44.5 |
| VLA200544-N-RL2 | 434 | - | 56 |
| VLI200414-N-VSP-ZT | 325 | - | 44.5 |
| VLI200414-N-ZT | 325 | - | 44.5 |
| VLI200844-N-ZT | 736 | - | 44.5 |
| VLI200544-N-ZT | 444 | - | 44.5 |
| VLA200644-N-VSP | 534 | - | 56 |
Suositut Tagit: xsi141094-n, xsi141094-n toimittajat
Pari
VLA200744-N-VSPSeuraava
VSA200644-NSaatat myös pitää
Lähetä kysely




