23176 CA\/W33

23176 CA\/W33

Pallomaiset rullalaakerit mahtuvat raskaita kuormia molempiin suuntiin. Ne ovat itse kohdistavia ja mukautuvat väärinkäytöksiin ja akselien taipumiin, ilman kitkaa tai lämpötilaa. Suunnittelu sisältää ominaisuuksia, jotka helpottavat uudelleensuunnittelua. Laakereita voidaan käyttää modulaarisessa järjestelmässä, mukaan lukien kotelot, hihat ja pähkinät.
Lähetä kysely
Keskustele nyt
Tuotteen esittely

Mitat

d

380 mm

Poraushalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 4 - 0,0 mm Keskipitkän porauksen halkaisijan poikkeamarajat
D

620 mm

Ulkomaanhalkaisija
tΔdmp {{0}}. 0 5 - 0,0 mm Keski-alueen ulkoshalkaisijan poikkeamarajat
B

194 mm

Leveys
tΔBS {{0}}. 4 - 0. 0 mm Renkaan leveyden poikkeamarajat
d2

≈454 mm

Sisärenkaan olkapään halkaisija
D1

≈541 mm

Ulkorenkaan olka-\/syvennyksen halkaisija
b

22,3 mm

Voiteluuran leveys
K

12 mm

Voiteluaukon halkaisija
r1,2

Min.5 mm

Viisamitta
 

Normaali

ISO -toleranssiluokka ulottuvuuksille

Tukevat mitat

da

min.400 mm

Akselin tukon halkaisija
Da

enintään 600 mm

Kotelon tukon halkaisija
ra

enintään 4 mm

Fileen säde

Laskentatiedot

SKF -suorituskykyluokka  

SKF Explorer

Perusdynaaminen kuormitusluokitus C

4 561 kN

Staattinen perusluokitus C0

7 100 kN

Väsymiskuormitusraja Pu

490 kN

Referenssi  

560 r\/min

Rajoitus  

1 000 r\/min

Rajoittava arvo e

0.3

Laskentakerroin Y1

2.3

Laskentakerroin Y2

3.4

Laskentakerroin Y0

2.2

Toleranssit

Leikkauskorkeus kootun laakerin sisärenkaassa tKia

60 µm

Leikkauskorkeuden alue kootun laakerin ulkorenkaassa tKea

100 µm

Geometristen toleranssien ISO -toleranssiluokka  

Normaali

Säteittäinen sisäinen välys

Vähimmäisalkuväli

220 µm

Suurin alku

340 µm

Itsensä kohdistaminen ja raskas kuormituskapasiteetti
Pallomaiset rullalaakerit ovat tunnettuja itsensä kohdentamiskyvystä, mikä korjaa automaattisesti 2,5 akselin väärinkäyttöön asennusvirheiden tai toimintastressin aiheuttamista akselien väärinkäytöksistä. Tämä ominaisuus minimoi epätasaisen kulumisen ja pidentää laitteiden elinkaaren vaativilla aloilla, kuten kaivostoiminnassa ja rakentamisessa. Heidän kaksirivisen tynnyrirullan ja epäsymmetriset kilparadat jakavat säteittäiset ja aksiaalikuormat tasaisesti, tukevat kapasiteetteja 20-30% korkeampi kuin tavalliset rullalaakerit. Yleisiä sovelluksia ovat värähtelevät näytöt, murskaimet ja irtotavarana kuljettimet, joissa iskukuormat ja hiukkasten saastuminen ovat jatkuvia haasteita. Karshissa ympäristöissä, kuten offshore-porauslaitteissa, laakerit, joissa on kolminkertainen labyrinttitiiviste ja polymeerillä päällystetyt häkit, vastustavat korroosiota ja roskien sisäänpääsyä. Valmistajat integroivat nyt anturivalmiit mallit ennustavaan ylläpitoon älykkäissä tehtaissa, mikä mahdollistaa värähtelyn ja lämpötilan reaaliaikaisen seurannan.

Matalan ylläpito- ja korroosiokeskeiset mallit
Pitkäikäisyyden kannalta suunniteltu modernit pallomaiset rullalaakerit vähentävät seisokkeja edistyneiden tiivistys- ja voitelutekniikoiden avulla. Yksiköt, joissa on PTFE-parannettu rasva, säilyttävät voitelua -40 asteen F-400 asteen F (-40 asteen 200 asteeseen), jotka ovat ihanteellisia elintarvikkeiden jalostusjäähdyttimiin tai uunin pakojärjestelmiin. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut variantit, joissa on nitroituja pintoja, ovat erinomaisia ​​merenpoistoakselissa ja suolanpoistokasveissa, vastustaen suolaveden korroosiota. Maataloudessa laakerit, joissa on lasikuituvahvistetut PA66-häkit, kestävät lannoitteiden kemiallista altistumista käsitellessään värähteleviä kuormia kastelukivillä. Heidän jaettu sisärenkaan suunnittelu mahdollistaa nopean vaihdon paperitehtaan kuivaussylintereissä purkamatta kokonaisia ​​kokoonpanoja. Uusiutuvien energialähteiden sovellukset, kuten vuorovesiturbiinit ja tuulipuistokatsajärjestelmät, omaksuvat nämä laakerit yhä enemmän niiden kyvystä toimia luotettavasti minimaalisen voitelun kanssa syrjäisissä paikoissa.

Nopea suorituskyky- ja materiaalinnovaatio
Pallomaisten rullalaakereiden viimeaikaiset edistysaskeleet vastaavat nopeaa teollisuuden vaatimuksia tarkkuuden tasapainoisten komponenttien kautta. Kevyet hybridi-mallit yhdistävät terästeistot keraamisilla rullalla, vähentämällä kitkaa 35% korkea-RPM-sovelluksissa, kuten sähkömoottorikarat ja ilmailualan vaihdelaatikoissa. Rautatiemoottorien kannalta kupariseoshäkkien laakerit hajoavat lämpöä tehokkaasti nopean kiihtyvyyden aikana. Autoteollisuuden ala hyödyntää kapenevia porausmallia sovittimen hihoilla tarkan esikuormituksen säätämiseksi EV -akkujen jäähdytyspuhaltimissa. Robotiikassa ja lääketieteellisissä kuvantamislaitteissa erittäin puhdas laakerit tyhjiöaskeisella teräksellä eliminoi mikrohiukkasten leviäminen. Kehittyvät suuntaukset sisältävät 3D-tulostetut laakerit, joissa on hila-jäsenneltyjä häkejä painon vähentämiseksi aurinkoenergiajärjestelmissä ja drooneissa. Nämä innovaatiot vahvistavat rooliaan kestävässä tekniikassa vetykompressoriasemista kierräteisiin pakkauskoneisiin.

EI. D [mm] D [mm] B [mm]
23992 CA\/W33 460 620 118
23268 CAK\/W33 340 620 224
23268 CA\/W33 340 620 224
23176-2 CS5K\/VT143 380 620 194
23176 CCK\/W33 380 620 194
23176 CC\/W33 380 620 194
23176 CAK\/W33 380 620 194
23176 CA\/W33 380 620 194
23084 CAK\/W33 420 620 150
23084 CA\/W33 420 620 150
24172-2 CS5\/VT143 360 600 243
24172 ECCK30J\/W33 360 600 243
24172 ECCJ\/W33 360 600 243
24080 ECCK30J\/W33 400 600 200
24080 ECCJ\/W33 400 600 200
23988 CCK\/W33 440 600 118
23988 CC\/W33 440 600 118
23172-2 CS5K\/VT143 360 600 192
23172-2 CS5\/VT143 360 600 192
23172 CCK\/W33 360 600 192
23172 cc\/W33 360 600 192
23080-2 CS5K\/VT143 400 600 148
23080-2 CS5\/VT143 400 600 148
23080 CCK\/W33 400 600 148
23080 cm3\/W33 400 600 148
23080 Cack\/W33 400 600 148
23080 CAC\/W33 400 600 148
24168 ECCK30J\/W33 340 580 243
24168 ECCJ\/W33 340 580 243
24168 ECACK30\/W33 340 580 243

Suositut Tagit: 23176 CA\/W33, 23176 CA\/W33 -toimittajat

Saatat myös pitää

Lähetä kysely

whatsapp

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus